高速遭遇爆胎怎么辦？天有不測風云，誰也無法預料未知的災難，因此我們在日常生活中掌握一些保命技巧，遭遇突發事故時也能將傷害降到最低。今日抵押車轉讓平臺小編邀你一起學習遭遇高速爆胎的正確處理方法。

    相信不少人看過高速爆胎事故的視頻和專業人士演示高速爆胎的的視頻，是的!在有思想準備的情況下演示爆胎是可以做到控制住車輛的，那么在毫無防備的時候，突然某一只前輪爆胎那就是另一回事了。下面就讓-個經歷過四次高速爆胎卻毫發無損的資深人士的經驗來和諸位說說"高速行進中爆胎的正確處置"。
    現在大多數車輛都有很多的電子設備會幫助你處理一些緊急狀況，在80公里時速以下多數不會有太大問題，我們今天重點說一下沒有ABS、 ESP 、VSA輔助下,前驅車左前輪80公里時速下爆胎的應對。
    首先在完全沒有思想準備的情況下前驅車左前輪突然爆胎(不是壓到物體彈跳后爆胎)，大多數人會認為是車頭向左車尾向右開始失控或者車頭先是大幅度向左沉，之后被駕駛者反方向修正過度，如此反復幾次之后翻覆。推薦閱讀》》》汽車保養習慣好與壞對汽車的影響
    其實不然，左前輪爆胎后方向盤向左偏的力的確會很大很猛烈，但作為一個方向盤的操作者，就算是再放松哪怕是在打盹，手上突然收到一個非常錯誤的信息(向左轉不是你要做的)，駕駛員會下意識地向相反的方向修正，問題就是出在這個修正動作上!
    所有會開車的人都會有這個下意識的動作，根本不需要思考的反方向修正動作，但是修正的力度和量就不是那么容易拿捏了，往往是--修正過度!所以多數的高速爆胎第一波次的擺動是被過度修正產生的，再加上大力剎車造成車輪由滾動摩擦變成滑動摩擦，車輛左一下右一下最后完全失控。
    首先是要有一個有利于操控車輛的方向盤握法，我不反對單手握方向盤，(駕駛就是一種享受，不必拘泥于形式)但你要有對風險的預判能力，握在方向盤9點和3點位置操控是最準確的。短時間單手最好也握在9點或3點鐘位置。
    當爆胎發生時你首先要做的就是雙手握在方向盤9點和3點位置把車頭保持在原有方向上，或修正回原有方向上，如果車尾開始大幅度的左右擺動，這種握法也是左右修正相對最準確的。
    與此同時要踏下制動器，力度控制在不抱死車輪，這一點和通常聽到的方法可能不一樣，不剎車絕對是不妥當的，如果這時不剎車，也就是你沒有在第一時間遏止車尾左右擺動的力量，這種力量是會成倍增加的，只靠修正方向盤遠遠不夠，更何況左前輪已經喪失了導向能力。
    把方向盤修正回原有的路線上來馬上剎車(不抱死為準)，“點剎”在車速慢時可以做到，高速爆胎就別想什么點剎了，人都快被甩出去了你不可能做那樣的動作，除非你被五點式安全帶捆在椅子上。還要小心后車追尾，這會兒再讓一個笨蛋在后面推你一下，那你可真是太背了!
    總結：首先車主要養成正確把握方向盤的姿勢，其次在爆胎時要冷靜不能慌亂。這樣按照正確的處理辦法行動。車輛高負荷運作時間較長時，會造成輪胎壓力增大，日積月累最終會導致爆胎，車主應該注意輪胎保養。