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發動機磨損主要有哪些方面？目前，有車的朋友越來越多，大家越來越關心汽車的保養，特別是汽車發動機的保養。不過要如何保證汽車發動機的使用壽命，延長發動機的大修間隔里程，提高發動機的維修質量，這個一直都是車主很關注的護體。那么發動機磨損主要有哪些方面呢？下面是南京抵押車買賣平臺小編的介紹。
酸的形成是由于汽油和空氣燃燒生成氧化硫以及氧化氮，它們與水分混合后生成硫酸和硝酸。硫酸和硝酸與金屬鐵和絡生成鐵鹽和絡鹽磨損發動機部件。而解決的辦法就是，需要有酸的中和劑來中和酸。TBN值代表中和機油內酸的數值，含堿總值，中和酸的添加劑主要是碳酸鈣，大堿粒子的中和劑分散清潔劑可以大量、獨立、分散流動在機油內，散布在引擎汽缸內每一角落，因此具更高功效中和“酸”的能力。
二、灰煙的產生：
灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規的濾清器，但是由于灰煙帶有電粒子向磁鐵相互吸引住，會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。最好的解決辦法就是：必須在潤滑油中加入分散添加劑防止灰煙凝結成塊狀，避免危害引擎和機械的壽命。
三、發動機油的氧化和老化變質：
汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫以及氧化氮。車主想要控制發動機油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到延長油品和保護機器的目的。
四、粘度的喪失：
由于發動機工作的溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。解決的方法就是：為了是發動機油高低溫是都能滿足工作的要求，就必須有好的粘度指數改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高有的粘度指數。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉。
五、發動機油的抗磨性：
由于部件在運作的時候，金屬的表面之間是會相互磨損的。這樣的狀況，車主可以通過加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學反應膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護發動機的運轉。相關閱讀》》》汽車發動機要怎么養護
六、防止銹蝕：
汽油在發動機中燃燒時會產生水，水會腐蝕金屬，從而縮短發動機的壽命。所以為了抑制金屬的生銹，在發動機油3中加入防銹劑，防銹劑的極性基因對金屬表面有很強的吸附力，在金屬表面形成緊密的單分子或者多分子保護層，防止腐蝕介質與金屬接觸，起到防銹的作用。
七、發動機油的起泡和乳化：
機油在使用的過程中會受到水的污染，水會乳化機油，對發動機造成不良的影響。車主可以加入抗乳化劑后，能改變由與水之間的借口張力，使水和油快速的隔離，氣泡是因為基礎油中殘存極少數的極性物質，氣泡會影響潤滑油的泵送，破壞油膜強度和穩定。因此加入抗泡劑，可吸附在油膜上，形成不安定的膜，從而達到破壞泡沫，保護發動機的目的。
八、灰沙進入發動機室：
由于空氣吸入系統通氣裝置檢測的工作環境的惡劣，灰沙會進入發動機室。由于氧化硅的腐蝕性，金屬磨損快速的增加，而金屬磨損率也隨著污染物的增加而增加，導致設備過早破壞。
