現在在駕校學車的車主接觸的多為手動擋汽車，去的駕照后換成自己不太熟悉的手動擋汽車或多或少會有些操作上的不習慣。以下抵押車網小編就來給廣大車主介紹幾個讓你什么車型都能應對自如的小方法，讓走停自如、換檔提速等都不再是難事！
       首選，我們先來了解一下汽車變速箱的作用是什么？汽車變速箱可以讓汽車以各種不同的速度行駛并使發動機能夠輸出功率較高而油耗較低；汽車倒檔時可以在發動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛；汽車空擋時可以中斷動力傳遞，以發動機能夠啟動、怠速。
       其次，我們來了解一下什么是變速箱技術以及操作方法吧！
       普通手動變速箱：又稱手動擋，必須在踩下離合器時手撥動變速桿換檔，才能夠改變傳動比，從而達到變速的目的。
       普通自動變速箱：能根據油門踏板踩下的程度而自動地進行變速，車主只需要調節油門就可以控制車速。它是與發動機的動力相匹配的。自動檔汽車自動變速器一般檔位可分為P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。自動檔汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
       普通自動變速箱帶手自一體：指的是普通自動擋變速箱帶有手動控制擋位功能，并且它有6個前進檔。一臺好的手自一體變速器的手動模式應該有比較快的加、減擋反應。
       CVT無級變速箱：指的是沒有明確具體的檔位，操作和自動變速箱一樣，但速比的變化是連續的且動力傳輸持續而順暢。同時燃油經濟性也比較好，但其成本略高。如果操作不當出問題的概率更高，一般超過2.8L排量以下很少有車型來匹配CVT變速箱。
       雙離合變速箱: DSG雙離合變速器是有一個由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時有一個由實心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動軸機構，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時控制兩組離合器及齒輪組的動作。
       AMT變速箱：在手動變速箱的基礎上通過改變換擋操縱模式來實現換擋的自動化，這種變速箱避免了由于駕駛技術導致的手動變速的油耗增大，因此更省油，價格也便宜。