炎炎夏季,車主們最擔心的一件事就是如何防止高溫下輪胎爆胎的情況發生。這是直接關系到我們自身的人身安全。有很多人說給輪胎降壓或者給輪胎充氮氣可以降壓,防爆的方式讓人眼花繚亂,但這些說法都靠譜嗎?今天南京抵押車交易網的小編就來和大家鑒定一下那些夏季防止爆胎的方法。
降胎壓防爆
談到如何在到夏季防止爆胎,也許很多人會告訴你給輪胎降胎壓。原理就是大家都熟知的熱脹冷縮,夏季氣體受熱膨脹,致使輪胎內的氣壓過高,所以結論就是受熱就肯定容易爆胎。所以,不少車主相信了就在夏季給愛車釋放胎壓,但是,這種看似很有道理的方法,其實會適得其反。
鑒定結果
因為輪胎的里面存在著很多鋼絲,這些鋼絲是用來拉住整個輪胎的。如果胎壓不足,行駛時就會因輪胎胎壓不足而出現不規則變形最終導致鋼絲不斷變形。鋼絲溫度急劇升高,很容易出現斷裂的現象。再加上行駛過程中,輪胎溫度的上升,爆胎的可能性反而會加大。所以,降胎壓來防止爆胎是不對的。
充氮氣防爆
同樣車界盛傳充氮氣也可以在夏季有效的防止輪胎爆胎。理由是因為氮氣是一種惰性氣體,分子自由行程比氧氣大,在橡膠內的滲透率低。因此,輪胎氣壓下降速率大幅度降低,維持正常胎壓時間就會變長。還有就是氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低,因此爆胎的幾率就大大的降低了。
鑒定結果
我們曾經做過一個鑒定這一說法是否正確的實驗,在同一輛車上不同的輪胎充上氮氣和空氣。然后,每跑10km就來記錄一下不同輪胎的氣壓和溫度,最后得出的結果是,“氮氣的熱膨脹系數低、熱傳導性低、升溫慢”的特性在實際行車中效果并不是想象的那么明顯。由此我們可以得出結論夏季給輪胎充氮氣來預防爆胎的方法也是十分不可取的。