北京的抵押車商收車量明顯上漲,引發了不少人的關注。這些抵押車都去了哪里?
首先,我們需要了解為什么北京的抵押車商會有大量收車的現象。今年7月,抵押車市場交易量同比、環比雙增長,市場需求顯著提升。
其次,市場需求的提升使得抵押車庫存狀態得到明顯改善。數據顯示,今年7月,30天以上的抵押車庫存占比為36%,而15—30天的庫存占比為51%。這意味著抵押車的平均庫存周期縮短至54天,減少了2天。終端車商感受到流通速度加快,紛紛開始加大收車力度。
此外,除了傳統的燃油車,新能源車也成為不少抵押車商的交易增量點。據流通協會數據顯示,今年前7個月,新能源抵押車交易量同比增長高達61%。其中,7月交易量達8.98萬輛,環比增長4.4%,同比增長48.3%。消費者對新能源車的認知提升,以及近年來新能源車保有量的大幅度提升,使得更多車型進入置換周期,也提升了新能源車在抵押車市場的流通性。
最后,由于北京搖號難,使得抵押車出售加速,因為抵押車帶牌出售,無需搖號便可帶牌使用。這進一步推動了北京地區的抵押車交易量上升。
北京抵押車商收車量明顯上漲的背后是多方面因素共同作用的結果。從市場需求,再到新能源汽車的普及,這些都為抵押車市場注入了新的活力,使得大量的抵押車找到了新的去處。