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汽油泵不泵油怎么辦？當汽車油泵不泵油的時候，應該及時的修理，防止故障擴大，這是可以通過對汽車進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對油泵進行分析，診斷油泵問題的部位、原因程度，對汽車油泵進行分析，解決問題。那么汽油泵不泵油怎么辦？這里南京抵押車買賣平臺小編的介紹。
2)出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成油閥、減壓帶或者閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內參與壓力不足。當噴油泵再次泵油的時候，有部分的燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重的時候不供油。
3)出油閥彈簧失效。出油閥彈簧出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流，如果出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象，其結果和原因與2)中所述相同。
4)低壓油路壓力不足。
噴油泵低壓油路有一定的油壓，才能保證燃油迅速的進入泵腔，確保噴油泵泵油需要用油。如果輸油泵的泵油能力降低或者不泵油的話，或者柴油濾清器、油路堵塞，或燃油系統內進人空氣等，就會使得噴油泵低壓油路的有壓力減小，甚至不能產生壓力，而當噴油泵工作時，燃油不能迅速的進入噴油泵腔，造成噴油不泵油或者泵油不足的的現象。相關閱讀》》》汽車的保養與節油行車有哪些小竅門
5)油量調節拉桿或者調速器被卡滯在供油量減小位置，或者處在不同有的位置時，造成噴油柱塞有效行程減小或為零，使噴油泵供油不足或不供油。
6)發動機的加速調節機油因為卡滯或則調整不當，作用在調速彈簧上的壓力減小，噴油泵的供油量就受到了調速器的限制，然后導致共有不足。
7)柱塞彈簧失效。如果柱塞彈簧因為長期的被壓縮而被疲勞或者這段，就不能保證柱塞以及時的回位和滾輪體與凸輪的良好接觸，就是柱塞行程變小，導致供油不足或者不供油。
8)凸輪、滾輪體磨損或調整不當，會使柱塞升程減小，引起供油不足;凸輪軸軸承損壞，使凸輪軸徑向偏移(向下)，造成泵油壓力下降，從而導致供油量減少。
9)柱搴副卡死多是因為柱塞與套筒配合間隙過小，或者柴油黏度過大；滾輪體調整不當，柱塞升程時，其頂端會與出油座頂撞而變粗，被卡死在柱塞套筒內而不供油。
10)柴油選擇不當。如果是在冬季選疑點較高的柴油時，因為柴油流動性差，燃油不能迅速的流入泵腔，造成供油量的減少。如果柴油不流，便會造成共有中斷；比如夏季選用疑點低的柴油時，因為它的黏度小，易泄露，也會造成供油不足。
