新手車主汽車維修的誤區?近些年來,有車一族逐漸增多,汽車需要定期的維護保養,但是一些資質有限的維修中心,往往會走入到維修的誤區,影響車輛的性能。那么新手車主在維修汽車的上面有什么誤區?下面是南京抵押車交易網平臺小編的介紹。
認為發動機及機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害,特別是斜置式發動機和V型發動機。這回增加曲軸、連桿的轉動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成燃燒室積碳的增加。所以機油加多了,會降低發動機的功率以及磨損,也會引起排放的超標。
二、發動機水溫怕高不怕低。
汽車發動機水溫高的時候查找原因,而水溫低的就認為是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害也比較大,會使混合氣燃耗不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。相關閱讀》》》汽油泵不泵油怎么辦
三、空轂潤滑不可靠。
認為輪轂內塞滿潤滑脂,可以保證輪轂軸承的潤滑,只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險,必須要把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實這么做不但浪費潤滑脂,而且影響到軸承散熱,對軸承的潤滑有害無利。
四、斷電器觸點間隙大點比小點好。
其實觸點間隙古達,觸點閉合時間比較短,是點火線圈一次測電流減小,引起高壓火花弱,從而造成發動機不易啟動。
五、緊固螺栓寧緊勿松。
汽車的各部件的螺栓,根據直徑、螺距以及用途,其擰緊力矩的大小均有相應的規定值。達不到規定值的螺栓會松脫、固然不好,但是盲目的增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形,并造成螺桿伸長,螺紋變形甚至斷裂。
六、汽車維護時拆開檢查才放心。
隨著汽車制造水平的提高,現代的汽車零部件壽命已經大大延長,隨意的拆檢勢必破壞已經磨合好的配合狀態,讓零部件的使用壽命大大的縮短了。在汽車故障不解體檢測技術的日漸完善的今天,如果沒有發現部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。