在修理汽車線路的時候,應該講所有的車身孔、洞處穿線束的密封性圈裝到位,因為這些密封圈不僅起到密封的作用,而且還起到保護線束的作用。如果密封線圈已經損壞或者線束能在密封圈中轉動或者竄動,應該更換密封圈,并將車身孔、洞裝配牢固,將線束穩固好。
在修復有密封凸緣的車門時,應該注意修復受損的密封凸緣,準確的恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性的檢查,而檢查的方法就是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關上門,在拉動紙片,根據拉力的大小來判斷密封是否良好。
如果拉動紙片所需要的里過大說明密封過緊,這個會影響到車門的正常關閉,并且還會使用密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需要的里過小,說明密封不良,往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門的時候一定要注意在新車們的內外板翻邊咬合處折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。相關閱讀》》》影響汽車油耗的原因是什么
在更換整個車身的時候,除了應該完成上述各個項目之外,還應該在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂上一層密封膠,膠層厚度應該約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處應該涂專用的折邊膠;在真個地板下表面和前輪罩下表面應該涂3-4mm的彈性涂層以及防腐涂層;在地板上表面以及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減震阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
在換車頂的時候,應該現在車頂周邊壓合出涂一層導電密封膠,等待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫積水而產生早起銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內飾板產裝配。