如何判斷是機油正常消耗還是燒機油-[抵押車交易網]

如何判斷是機油正常消耗還是燒機油？首先說車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明不明顯的問題，一般來說，每5000公里消耗1升的機油是屬于正常的情況，超過這個標準就要注意了，看看是否會出現以下的這些情況。那么如何判斷是機油正常消耗還是燒機油？這里南京抵押車交易網平臺的小編詳細的介紹了。

1、排氣管內很黑。
先將排氣管內壁擦拭干凈，過一周的時間再次的擦拭，如果發現排氣管內很黑，就表示車輛有燒機油的現象。
2、早晨冷車啟動時冒藍煙。
早晨冷車啟動的時候應該注意觀察排氣管出口，剛啟動的時候如果排氣管冒出了藍煙，那么就說明車輛燒機油了，這種方法最好是兩個人配合完成，一個啟動車輛，另一個人負責觀察。因為冒藍煙的時候很短，而且只有在車輛長時間放置的之后才會出現。
3、大油門時冒藍煙。
當車輛急加速或者原地轟油門的時候出現冒藍煙的情況，而怠速的時候基本上沒有，這種情況也說明了車輛是燒機油，而且已經比較嚴重了，應該盡快的維修。相關閱讀》》》燒機油的故障有哪些要了解的
4、機油注入口冒藍煙。
如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙的話，說明這個癥狀已經達到了中晚期了，燒機油的情況非常的嚴重，需要盡快的的維修，以免造成更大的損傷。
氣缸的密封性能差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大，活塞環的安裝不當或者密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油的現象。
車主要盡可能的選擇品質好的機油，老舊車輛可以適當的選擇粘度較大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間的使用礦物質機油，改用全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期的更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，選擇原廠的機油燈，都可以有效的避免燒機油的現象。

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