
空擋滑行能省油?有不少人說都是這樣認為的。但現在不同了,空擋滑行不僅違反交通禁令,而且對現在大多數的電噴型發動機車來講反而費用。現在的電噴型發動機控制系統具有減速減油或自動斷油功能,車帶檔滑行時,可根據自身情況達到省油的效果。如果是空擋滑行,這種功能就喪失了,反而更費油。
空擋滑行是在電控系統還沒普遍適用前的概念,現在的發動機都普遍適用電噴技術,只需按照正常的檔位行駛就可以了。
秘訣2:啟動后邊開邊熱車更省油。
大多數的車主喜歡長時間的原地熱車,其實這樣不但不省油,而且對發動機有一定的順壞。因為怠速時間長,發動機汽缸壁會有水珠,水珠會使潤滑油效果下降,增加了發動機零件的摩擦,從而降低了發動機壽命。
小編表示,以前的發動機是采用化油器,所以冷車要通過拉風門來熱車。但現在的車不在使用化油器,所以熱車最好是邊開變熱車,只要速度不是太快,開個一兩公里基本可以將發動機達到正常的工作溫度。
秘訣3:避免急加急減速更省油。
眾所周知,急加速和急減速都會造成油耗增加,但遇到堵車時,為了防止側方車輛強插,不得不跟緊前車。小編建議,如果個人比較在意油耗的話,那還是保持適當的速度行駛,油門控制要輕盈避免突然加大油門,或者突然急剎車,提前預知前方路況吧。
秘訣4:高速時不開車窗更省油。
空調確實要消耗發動機一部分的功率,有些車主覺得在高速上開窗關空調更省油。可實際上,當車速超出80km/h后,開窗后客服產生的空氣阻力的油耗要比開空調多的多,而且噪音也比較大。
秘訣5:適時保養車輛更省油。
如果經常去4S店保養車的車主,常能看見修車師傅清洗空氣濾清器,因為時間長了,空氣濾清器會過臟造成堵塞,這時就要清洗了。經常檢查輪胎是否有劃傷和輪胎的氣壓,不足及時更換和補充。
“現在很多廠家都推出各種省油的新技術,但個人良好用車習慣才是最有效的省油途徑。”小編表示。