在今年車市微增長的態勢下，SUV成為提升自主品牌銷量和利潤的救命稻草。在成都車展，長安汽車推出了CS75四驅版車型。作為自主品牌近幾年殺出的“黑馬”長安汽車對于SUV市場非常重視。長安汽車副總裁、轎車銷售事業部總經理龔兵向網通社透露了未來SUV產品規劃：除了已經上市的CS35和CS75，長安汽車還將推出至少4款全新SUV。其中入門SUV——CS15將于年內投放市場。

盡管乘用車市場整體低迷，但SUV細分市場今年依舊保持著高增長勢頭。數據顯示今年上半年，SUV銷量達266.12萬輛，同比增長45.94%，市場占有率較去年增長了7.433%。目前，長安推出的兩款SUV，CS35和CS75均表現不俗，上半年平均月銷量過萬。其中CS75已經躋身自主緊湊SUV第一陣營。在汽車同質化時代，“產品為王”是制勝的法寶。龔兵透露，未來長安汽車將形成CS15、CS35、CS55、CS75、CS85、CS95的多款SUV產品陣容。

新入門SUV 年內上市

此前，長安汽車官方表示今年新產品都是基于現款產品推出的升級小改款產品。目前看來計劃有所變化。龔兵向網通社透露，CS15將于年內投放市場。該車D位低于CS35，上市后將成為長安旗下新入門SUV。作為CX20的替代車型，CS15在動力上有所升級，將搭載一臺EA系列的1.5L發動機。售價方面預計也將有所提升，目前CX20售價在5.39-6.39萬元，CS15售價預計在6-8萬元。

在CS15之后推出的是長安的旗艦SUV——CS95。早在2013年的上海車展，長安汽車就曾發布CS95概念車。CS95的量產版車型有望于廣州車展發布，明年投放市場。CS95將搭載長安自主研發的Bule Core系列2.0T引擎。該發動機最大功率210kW，峰值扭矩可達380N·m。新車上市后主要的競爭對手是哈弗H9。縱觀目前SUV市場，哈弗品牌一支獨大。從長安發布的新車來看，未來旗下SUV將覆蓋小型到中大型SUV各個細分市場，與哈弗展開全面競爭。

加速產能布局 支撐新產品

今年4月，長安汽車募集資金總額60億元，用于“長安汽車城乘用車建設項目”及“長安汽車發動機產能結構調整項目”。其中“長安汽車城乘用車建設項目”總投資33.7億元。該項目將新建設計生產綱領為24 萬輛/年，最大生產能力為36萬輛/年的乘用車生產線，建設周期24個月。屆時，長安汽車總產能將達100萬輛。CS75上市之初就因為產能問題，供不應求。長安此次提前布局產能，也算是未雨綢繆。