機動車維修誤區有哪些?伴隨著歲月的流淌、時代的進步,汽車已經悄然的進入尋常百姓家。汽車不再只是一部交通工具,它更像我們的朋友,甚至融入到我們的家庭總,成為了家庭中重要的一員。我們對自己的愛車關懷備至,甚至達到“愛”的程度,但是也不能愛的太過分,不然就是害車。所以對于機動車維修誤區有哪些?這里南京抵押車出售平臺的小編做了詳細的介紹。
曲軸箱內的機油不可多加,也不能少加,機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力,還會使飛濺到汽缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳的增加,發動機功率降低,從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候,應該按照機油標尺上面的刻度添加,機油液位最好不要超過標尺刻度的上限,最低不能低于標尺刻度下線,機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
誤區2:胎壓寧高不能低
有車車主喜歡把輪胎氣壓充的很足,認為這樣既能超載也可以節油,但是這種做法是不正確的,輪胎氣壓過高會使輪胎接地面積減小,胎面磨損加重,降低了剎車是的制動效果,這會影響到行車的安全。輪胎氣壓過低也不好,氣壓過低除了會影響到行車安全和制動效果以外,還會加速胎肩的磨損,以及增加車輛的燃油消耗。所以,車主在利用氣泵自行充氣的時候,應該按照廠家規定的氣壓進行充氣,輪胎氣壓標簽通常位于車身或是油箱蓋上面。相關閱讀》》》汽車在維修后要注意什么
誤區3:車輪螺絲寧緊勿松
汽車各個部位的螺栓,根據直徑、螺距以及用途的不同,其緊固力焗均有相應的規定,達不到規定的力矩螺栓會松動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩,例如車輪螺栓,通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100-130N·m之間。
誤區4:附件皮帶寧緊勿松
有些車主認為提高附件皮帶的張漲緊度,可以提高壓縮機的制冷效果,以及發電機的發電量,因此便一個勁的提高皮帶的緊度,卻不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應當保持適當的漲緊度,因為皮帶過緊會使軸承負荷過大,會縮短部件的使用壽命,還會導致皮帶出現斷裂,最終會影響到車輛的正常使用。