抵押車為什么這么多？這些車輛到底是怎么來的？

近年來，抵押車頻頻出現在各大二手車平臺和社交話題中。不少朋友發現，有大量抵押車價格僅僅是新車一半甚至更低，比如10萬可以買一臺帕拉梅拉，20萬可以買奔馳大G，6萬多提走寶馬……抵押車為什么這么多？這些車輛到底是怎么來的？能買嗎？安全嗎？從事抵押車行業9年，經手過上萬臺車輛，今天給大家講清楚：抵押車到底是怎么產生的，為什么數量這么龐大。

抵押車為什么這么多？

根本原因只有三個字：資金周轉

在現實社會中，大量個人與企業都會面臨短期資金壓力，最直接、最快速的融資方式，就是將車輛作為抵押物進行抵押借款。相比房產抵押流程復雜、周期長，汽車抵押借款快、手續簡單，因此就成了個體工商戶、私營業主、工程老板、做生意資金周轉人群、資金鏈緊張企業的首選方式。

一輛20萬的車，最快當天就能放款10萬以上，這正是抵押車市場龐大的根本原因。也正因如此，全國每天都會產生大量新增抵押車源，才形成了今天如此龐大的抵押車流通市場。

抵押車的主要來源渠道有哪些？

1、金融機構與民間借貸抵押車輛

這是最主流、最規范的來源渠道。車主因資金周轉，將車輛抵押給銀行、小貸公司、汽車金融公司、民間借貸機構。如果車主按期還款，車輛正常贖回；如果逾期沒有還款，違約了，債權方會根據合同規定進行債權處置，這時候車輛就會進入市場流通，形成抵押車交易源頭。

張先生因生意急需周轉資金，將自己名下一臺2023款奧迪A6L質押給本地一家正規典當行，借款12萬，期限3個月。并簽署了抵押車合同。但到期后，張先生因資金鏈斷裂未能贖回車輛。根據《民法典》第四百三十條，質權人在債務履行期屆滿未受清償時，有權依法處置質押財產。于是，典當行將該車以債權轉讓形式出售給專業抵押車車商。

2、企業處置車輛、金融不良資產包流轉 

銀行、金融機構在不良資產處置過程中，會形成成批抵押車輛資產包，通過司法拍賣、定向流轉、資產打包處置，進入抵押車市場，這也是全國抵押車數量巨大的重要原因之一。

李女士通過貸款方式買的新車，綠本由金融公司保管。在后期使用過程中，因個人原因連續3期沒有還款，金融公司收回車輛然后進行處置。

3、清收隊依法清收車輛

當車主長期失聯、拒不履約時，債權方會依法進行債權執行，將車輛回收后進行處置，進入市場流通。

6萬買臺抵押車，開不到一年“丟了”？

我在抵押車行業干了9年，遇到過太多被誤傳的“抵押車抵押車事件”。一位客戶，6萬購買了臺抵押車，開了不到一年，車輛被債權方回收。事后大量傳播成：“抵押車被偷回”。但真實是該車主并非通過正規渠道購買的車輛，手續也不全，最后被原債權方收回，屬于合法收車。

抵押車的本質是債權處置，在抵押車交易網（www.btkaidi.com），每臺車輛都要經過嚴格信息審核，確保車輛來源正規，手續齊全，并且可以實地驗車，最大程度規避風險源頭，從制度層面提升交易安全。

抵押車為什么多？

抵押車市場之所以現在越來越龐大，主要是因為，抵押車價格便宜，性價比高，而且手續齊全，可以受法律保護，所以導致更多人愿意選擇抵押車。

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