小排量一定是低油耗嗎-[抵押車交易網]

小排量一定是低油耗嗎？隨著有價的不斷上漲，關于汽車節油的問題顯得更加的敏感。盡管有人為了省油購買小排量的車的，但是經過一段時間的駕駛發現并沒有省多少油。所以對于“小排量的汽車一定是低耗油嗎”這個有疑問，這里南京抵押車出售平臺的小編告訴車主具體的情況。

小排量一定是低油耗嗎

從理論上來講，小排量的汽車具有更輕的整備質量，配備更小排量的發動機，應該比高級別的車型更加的省油。事實上在發達國家，情況也是這樣的。然而國內的情況較為特殊，激烈的市場競爭使得國內的微車價格普遍在5萬元以下。這樣的市場售價，使得廠家無力在發動機技術方面投入太多的力量。
而在目前技術下，國產大部分小排量的車型的發動機技術都較落后與國際領先水平。像較為主流的VVT技術，通過不同轉速段匹配不同的氣門正時，大大的提升了低速狀態的燃燒效率。除了明顯的技術差別以外，發動機的加工精度、ECU控制程序的優劣，也同樣會對經濟性產生影響。因此雖然有些小型車的排量更大、整車更重，但實際消耗的燃油并不多，甚至比排量更小的微車還要少。相關閱讀》》》》新車有哪些保養是不可少的
當然，整車的燃油消耗，并不完全的與發動機相關。還與汽車的其他的部件有關，比如傳動系統，如果傳動效果不高，發動機的動力不能很好地傳遞到輪端，無疑也會導致無謂的燃油消耗。另外如果整車的匹配不佳，導致車主在駕駛時候，常常采用發動機并不健康的轉速駕駛，同樣也會損害經濟性。其他的如懸掛的調校、風阻系數的設定等等，都會對經濟性產生影響。因此如果在這些方面做的不好，同樣也會造成汽車油耗偏高的結果。
小排量的并不意味著低油耗，車主的駕駛技術也是關鍵因素之一。
首先，車主要學會合理的使用空調。中小排量的車型在開啟空調的時候，無論是溫度還是風速的設置，都應該量力而行。過低的溫度設置，很可能導致空調系統根本無法達到該溫度。而長期處于高強度的運轉，不僅耗油，甚至導致機械故障。
其次，就是車主駕車時一定要心平氣和，千萬不能急加油、急剎車，學會慣性行駛。
另外，引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動的時候不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。

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