春節長途實測：純電動車家用真的省

        抵押車性價比真相春節回家走高速的時候，就能看出一輛車好不好用、值不值錢。

        這段時間很多朋友買純電動車回家，開著輕松，還能省不少油錢。純電動車家用到底值不值得買，還有很多不了解的人。為什么抵押車可以滿足那些想用少量的錢做大事的普通人呢？春節實測：純電跑高速，電費省到不敢相信（真實車主賬單）過年的時候我身邊好幾個新能源車主曬了他們自己跑長途的賬單，沒有一點水分，都是實實在在跑出來的：全程高速占到90%以上，車里坐滿了人，里面還裝滿了年貨，空調一直開著（畢竟冬天冷，不能委屈家人），車速正常，維持在110-120km/h之間，跑了400多公里，電費才30塊錢左右。給各位算明這筆賬，400多公里電費是30元，平均下來每公里不到8分錢。開油車的話，這么遠的距離，油費至少要200多塊錢，差距就顯現出來了。而且現在純電動車的續航也可靠，沒有虛標，高速上用智能輔助駕駛，長途行駛也不會覺得累，到家后還有富余的續航，以前對純電長途的焦慮，現在已經基本不存在了。

        用車省事，買車省更大！大家都明白電動車的使用費用很低，但是很多人沒有注意到的是，買車的錢才是最大的開支。比如說，如果你預算在十多萬左右，那么買新車只能選擇緊湊級的入門車型，配置比較簡單，智能功能幾乎沒有。買普通的二手車也需要花費不少的錢，并且還要擔心車況不好。如果選擇抵押車的話，就可以用同樣的價錢買高配車，甚至可以買到中高端車型——這并不是噱頭，而是抵押車最實在的優勢，也是我今天要重點科普的內容。

        抵押車輛不是問題車（新手必看）

        很多人一聽到抵押車就認為是黑車，不敢接觸。其實不是這樣，正規抵押車，債權清晰、手續齊全，只是因為車輛有抵押登記，所以價格比較便宜，可以正常使用。車主把車抵押給金融機構借錢，之后沒有能力還款，金融機構就處置了車輛，只要手續沒有問題，就可以正常上路、年檢、購買保險，和普通車沒有區別，唯一的不同就是不能過戶（后面會提到）。

        抵押車的主要優點：一目了然

        價格很實惠：同款車的話，抵押車比普通二手車便宜30%到50%，比新車便宜了一大半。新車20萬，抵押車的話大概只要10萬多一些。

        預算花在刀刃上：同樣是十萬多塊錢的預算，買普通車只能選擇入門級車型，抵押車可以直接上高配——全景天窗、智能駕駛、舒適座椅等等，一次性全部配齊，不需要后期再加裝。

        落地省心、養車不貴：不需要繳納高昂的新車購置稅（新車購置稅動輒上萬），提車就可以使用；后期的保險也可以根據自己的情況來選擇，不需要強制購買高額保險，養車的壓力小了很多。

        純電+抵押車：家用性價比頂峰（真心推薦）

        過年在家用的話，圖的就是省錢、省心、有面子，純電加上抵押車的組合正好符合這三個條件：

        用車省錢：平時上下班通勤、過年跑長途，電費比油費便宜很多，一年可以節省幾千塊錢；

        購車省：用較少的錢買到高配置的車，不需要為了面子硬著頭皮去買一輛新車，手里留著流動資金，過年開銷也不會很緊張；

        家用夠用：不管家里人多還是拉年貨、跑長途，高配車型的空間、智能配置都比入門款好很多，再也不用擔心“湊合著用”。

        抵押車的時候千萬不能踩雷的三個地方（必看提示）

        抵押車性價比高，但是前提是選擇正確的渠道，否則很容易踩到坑，給大家三個最實在的建議，記好就行：1、優先選擇正規平臺；2、核對好所有的手續；3、遠離有問題的車。

        最后總結：普通人用車，務實最重要！

        經過春節跑長途的實測之后，純電動車省錢、實用的特點已經無需贅述；抵押車不是“坑”，而是普通人用少量資金開高檔車的明智之選。不用跟風去買新車，也不用委屈自己買低配車，選擇正規抵押車，開純電動車，用車省、購車省，日常通勤、過年返鄉都能用得上，既體面又實在，這才是普通人的務實用車方式。如果想了解關于“未解押的抵押車可以轉讓嗎？能賣給別人嗎？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解