今天我們來說說嵐圖夢想家,它的魅力究竟有多大?
外觀設計:鯤鵬美學加持,家用商務雙場景全適配
在外觀設計上,嵐圖夢想家并沒有走很多MPV車型那種極致商務的浮夸路線,而是打造了兼顧豪華感與親和力的設計語言,不管是商務接待還是家庭出行,都完全不違和。
前臉采用了嵐圖家族化的鯤鵬展翅設計語言,大尺寸的直瀑式進氣格柵搭配貫穿式的星翼LED大燈,氣場拉滿的同時,又不會顯得過于張揚。燈組內部采用了矩陣式LED光源,支持自適應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈等多項功能,夜間行車的安全性和實用性拉滿。
車身側面是標準的豪華MPV比例,5315mm的超長車長搭配3200mm的越級軸距,讓整車看起來修長又沉穩,貫穿式的腰線從前翼子板一直延伸到車尾,搭配雙側電動滑門、多輻式的豪華輪轂,進一步強化了整車的豪華屬性。車尾部分,貫穿式的LED尾燈與前臉形成呼應,熏黑的燈罩搭配下方的鍍鉻飾條,層次感十足,整體設計簡約大氣,完全符合高端MPV的定位。
空間舒適:越級軸距打造全域座艙,三排皆是頭等艙
而對于一臺MPV來說,空間和舒適性,絕對是消費者最關心的核心賣點,也是嵐圖夢想家能打動眾多家庭和商務用戶的核心魅力之一。
進入車內,首先就是越級的空間表現,3200mm的超長軸距,為車內打造了極致寬敞的乘坐空間,車內提供了2+2+3的七座布局和2+2的四座定制版布局,能全面滿足不同用戶的用車需求。
我們重點體驗的七座版本,第二排配備了兩張獨立的航空級頭等艙座椅,座椅采用了頂級的Nappa真皮材質包裹,觸感細膩柔軟,填充物厚實又有支撐性,久坐不塌。同時座椅支持電動多向調節、加熱、通風、按摩、腿托調節等全部功能,甚至還配備了座椅記憶和一鍵休憩模式,不管是商務接待接待客戶,還是家庭出行讓家人休息,都能享受到頭等艙級的舒適體驗。
第三排空間更是嵐圖夢想家的一大優勢,不同于很多MPV第三排只能應急的“小板凳”設計,嵐圖夢想家的第三排,就算是身高180cm的乘客坐進去,腿部空間也能輕松達到兩拳以上,頭部空間也有一拳多的余量,完全不會有局促感,就算是長途出行,第三排乘客也能保持舒適的坐姿。同時第三排也配備了獨立的空調出風口、充電接口、杯架,舒適性配置拉滿,真正做到了全車三排都是舒適座。
儲物空間方面,車內隨處可見的儲物格、門板儲物槽,都能輕松放下水瓶、文件、隨身物品,后備箱常規狀態下,就能放下4個28寸的行李箱,就算是滿載7人出行,也能輕松放下所有人的行李。如果需要拉大件物品,第三排座椅還支持比例放倒,放倒之后后備箱容積能拓展至2500L以上,不管是家庭搬家、露營裝備裝載,還是商務接待拉物料,都完全夠用,實用性拉滿。

座艙智能:環抱式豪華座艙,全場景智駕拉滿體驗感
坐進駕駛位,嵐圖夢想家在內飾豪華感和智能化上的表現,也完全配得上它高端新能源MPV的定位。
整個座艙采用了環抱式的豪華設計,中控臺大面積的軟質真皮包裹搭配縫線工藝,細節處的木紋飾板、金屬飾條和氛圍燈點綴,豪華感直接拉滿,觸手可及的地方都是柔軟的材質,質感完全不輸百萬級的豪華MPV。
中控區域配備了一體式的三聯屏設計,12.3英寸的全液晶儀表+12.3英寸的中控大屏+12.3英寸的副駕娛樂屏,三屏聯動,顯示清晰度和流暢度都拉滿。車機系統搭載了最新的嵐圖OS智能座艙系統,支持全場景語音控制,喚醒之后不用重復喚醒詞,就能連續下達指令,導航、聽歌、空調調節、座椅功能控制都能精準識別,就算是后排乘客也能通過語音控制系統,調節自己的座椅和空調,實用性拉滿。同時系統還支持手機無線CarPlay/HiCar、4G車聯網、OTA在線升級,車機的可玩性和拓展性都非常出色。
智能駕駛方面,嵐圖夢想家搭載了嵐圖最新的智駕系統,全車配備了超過20個高精度傳感器,包括毫米波雷達、超聲波雷達和高清攝像頭,支持L2+級別的智能駕駛輔助功能,ACC全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、盲區監測、變道輔助、自動泊車入位等功能一應俱全。就算是這么大尺寸的一臺MPV,在市區擁堵路段跟車、高速長途行駛,也能大幅減輕駕駛員的疲勞感,就算是新手司機,也能輕松駕馭。同時360度全景影像+透明底盤功能,能讓駕駛員實時掌握車輛周圍的情況,就算是狹窄路段會車、地庫挪車,也完全不用擔心剮蹭,對于這么大尺寸的MPV來說,實用性直接拉滿。
動力駕控:雙動力可選無焦慮,魔毯空氣懸架刷新MPV操控上限
對于一臺新能源MPV來說,動力和駕控表現,也是很多用戶關心的重點,而嵐圖夢想家在這一點上,徹底打破了大家對“MPV就是佛系代步”的固有認知。
動力方面,嵐圖夢想家提供了純電和超長續航增程兩套動力總成,能全面滿足不同用戶的用車需求。增程版本搭載了1.5T高效增程器+前后雙電機四驅系統,綜合最大功率達到了420kW,峰值扭矩840N·m,零百加速僅需5.9秒,這個加速成績,在MPV車型里絕對是第一梯隊的水準。就算是滿載7人的狀態下,加速超車也游刃有余,完全不會有動力不足的情況。同時增程版本沒有續航焦慮,滿油滿電的狀態下,綜合續航里程超過1200公里,市區通勤可以純電行駛,長途出行可以用油補能,就算是跨省長途自駕,也完全沒有里程焦慮。
純電版本搭載了大容量電池包,CLTC純電續航里程最高達到了650公里,完全能滿足日常城市通勤和周末短途出游的需求,同時支持超快充技術,30分鐘就能將電量從30%充至80%,補能效率拉滿。而且不管是增程版本還是純電版本,都標配了前后雙電機四驅系統,雨雪天氣行駛,穩定性和安全性拉滿,這在同級別MPV里,是非常少見的。
底盤方面,嵐圖夢想家采用了前雙叉臂+后五連桿的全鋁制獨立懸架,這在MPV車型里絕對是越級配置,同時還配備了同級獨有的魔毯空氣懸架+CDC電磁減震系統,能根據路面情況實時調節懸架的軟硬和高低。日常行駛經過減速帶、坑洼路面的時候,懸架能快速過濾掉路面的顛簸,車內幾乎感受不到多余的彈跳,就算是后排乘坐的老人和孩子,也不會有顛簸感,舒適性拉滿。高速行駛的時候,懸架會自動降低車身,提升車輛的穩定性,過彎的時候,懸架的支撐性也非常足,車身側傾控制得極小,完全沒有傳統MPV開起來“忽忽悠悠”的感覺,不管是駕駛員開起來,還是乘客坐起來,體驗感都拉滿。
全域安全:五星標準車身架構,全維度守護出行安全
最后,也是最重要的一點,就是安全性能。對于一臺兼顧家庭和商務的MPV來說,安全永遠是第一位的,這也是嵐圖夢想家能打動十幾萬家庭的核心底氣。
車身架構方面,嵐圖夢想家采用了全球首創的籠式車身結構,整車高強度鋼占比超過70%,熱成型鋼占比達到了23.6%,最高抗拉強度超過2000MPa,同時車身還配備了前后貫穿式的防撞梁,就算是發生碰撞,也能最大程度保證車內乘員的生存空間。同時它也是國內首款按照C-NCAP五星安全標準和中保研C-IASI全優安全標準打造的新能源MPV,安全性能拉滿。
電池安全方面,嵐圖夢想家的電池包采用了自研的琥珀電池安全系統,通過了遠超國標的針刺、擠壓、高溫烘烤、浸水等極端工況測試,極端情況下不起火、不爆炸,同時車身還配備了電池包防撞結構,就算是發生側面碰撞,也能最大程度保護電池包的安全,徹底消除了用戶對新能源車型電池安全的顧慮。
被動安全配置方面,全車標配了9個安全氣囊,包括前排雙氣囊、側氣囊、前后排頭部氣簾,甚至還配備了同級別獨有的后排中央氣囊,就算是發生側面碰撞,也能避免第二排乘客之間發生碰撞,全方位保護車內每一位乘客的安全。同時車身還配備了博世最新的ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降等一系列主動安全配置,從主動預警到被動防護,為用戶打造了全方位的安全守護。
嵐圖夢想家為什么能在高端新能源MPV市場持續熱銷,累計銷量即將突破20萬臺了。它沒有明顯的短板,在外觀設計、空間舒適性、內飾豪華感、智能化、動力駕控、安全性能這幾個MPV用戶最關心的維度,都做到了同級頂尖的水準,同時還提供了純電和增程兩套動力方案,能全面滿足家用、商務等不同場景的用車需求。
抵押車MPV能買嗎?為什么越來越多人選擇抵押車MPV
現在多胎家庭出行的也比較多,會選擇mpv這樣的大空間車型,但是在購買車輛的渠道上,現在MPV抵押車成了越來越多人的選擇,也有不少朋友擔心,MPV抵押車能買嗎?
其實只要是正規抵押車當然是可以購買的,而且買MPV抵押車有著巨大的優勢,就是車輛價格極具性價比。
在抵押車市場,現在像嵐圖夢想家、騰勢D9等高端新能源MPV,以及別克GL8、豐田塞納等熱門合資MPV現在在抵押車行業內都是熱門選擇,像這些車新車落地價格大約都在30萬以上,有的甚至能達到50萬,但是在抵押車市場不需要用那么多錢,比如23年的騰勢D9抵押車價格僅需要11.5萬,25年的騰勢D9僅需要18.2萬,完全可以用新車一半的價格拿下,可以讓更多朋友用低價就能享受到高端MPV。
所以也正是因為抵押車有著超高的性價比和新車體驗沒有什么差距,而且車源豐富,所以現在正規抵押車已經成為當下購車的新選擇。如果想了解關于“事故車購買平臺哪個最好用?事故車買賣電話是多少?”內容,請點擊鏈接查看往期詳解

