10萬元級的新車選擇：抵押車使高配置、高性能的車型唾手可得，性價比遠遠高于一般的新車

        目前新能源汽車市場上，10萬元以內的購車預算總是會受到消費者的關注。很多品牌都把發力的重點放在了這一價位上，希望通過親民的價格和越級的配置來吸引消費者，極狐阿爾法S5就是最近很火的一款車。由于無框轎跑的設計、3.7秒破百的實力、800V超充技術、麥格納底盤調校等優勢的存在，所以有人認為它是10萬級別里閉著眼睛也能選擇的車型，的確表現出新能源汽車的高性價比特點。但是如果換個角度看購車問題，選擇抵押車，用同樣的甚至更低的價格，可以享受到的配置和駕駛體驗，遠遠超過普通的新車，從而實現“花小錢辦大事”的用車愿望。

        極狐阿爾法S5：在十萬元級別的市場上，它作為一款性能標桿車型，有很多亮點

        極狐阿爾法S5上市之后，在10-17萬元新能源車市場中也掀起了一股新的熱潮，補貼后僅需9.98萬元起售的價格加上諸多實用配置，也讓它受到了很多年輕人和家庭用戶的青睞。

        在外形方面，它采用了風塑美學2.0的設計語言，低趴寬體轎跑的姿態加上大溜背的設計，風阻系數只有0.1925Cd，無邊框車門、智能升降尾翼等等的設計，顏值很高，既有運動氣息又很時尚。在車身尺寸上，車長為4886mm、軸距為2900mm，接近C級車的標準，后排空間很寬敞，既可以滿足年輕人對于個性化外觀的需求，又可以考慮到家用車實用性的要求。

        在性能方面，它最大的優點就是純電四驅版的最大功率可以達到390千瓦，扭矩為690牛米，百公里加速只需要3.7秒，并且連續加速46次也不會出現動力衰減的情況，給人很強的推背感，駕駛起來非常過癮。并且使用了800V超充技術，充電速度得到了很大的提高，從30%充到80%只需要0.25小時的時間，再也不會有充電的時候要等待的煩惱了。底盤是由麥格納共同調校的，采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，并且搭配了四段可調減振器，在過彎的時候很扎實，行駛起來也十分平穩，操控感超越同級別車型。

        智能配置方面，城區NOA智能輔助駕駛系統使日常駕駛更加便捷，19個揚聲器的天空聲道、68英寸AR-HUD、一體式云絨座椅帶有按摩功能等等配置打造出了沉浸式的智能座艙。續航能力也很不錯，純電版CLTC續航最長可達720km，增程式版本綜合續航可以達到1450km，既適合短途上下班使用也能夠滿足長途旅行的需求。所以極狐阿爾法S5在10萬元級別上能夠做到性能、智能化和舒適性都比較均衡。

        關于抵押車的相關知識：抵押車是合法合理的，抵押車的價值遠遠高于我們的想象

        消費者對于抵押車存在認知上的偏差，認為抵押車“不安全”、“不能買”，其實正規抵押車屬于合法合規的車輛，抵押車的主要內容就是債權轉讓，購車人得到的是車輛合法使用權和保管權，并不是所有權。下面將為大家詳細剖析抵押車相關的知識點，并且打破對于抵押車的一些認知上的誤區。

        抵押車的主要優點就是價格便宜、配置高一級

        價格很低，性價比很高：抵押車的價格一般為新車的三到六折，并且要比同年份的二手車便宜30%到50%。比如一輛落地15萬元左右的高配新能源轎車，抵押車只需7-9萬元就能入手；像極狐阿爾法S5這樣的高配車型，抵押車的價格比新車低很多，同樣的10萬元預算，買抵押車可以買到頂配版本，但是新車只能選擇入門版本。

        沒有購置稅，落地成本比較低：購買抵押車不需要繳納購置稅、過戶費等一系列費用，裸車價格就是最終落地價，這樣就可以降低購車成本。

        車源豐富，選擇多樣的抵押車市場包含經濟型家用車、中高端豪華車、新能源轎跑等各種車型，極狐阿爾法S5這樣的熱門新能源車型和寶馬、奔馳等豪華品牌的車型都可以找到，預算不多也可以圓上一輛豪車夢。

        正常使用，沒有限制：合法的抵押車輛可以正常年檢、購買保險、上路行駛，日常生活中的通勤、家用、長途旅行都沒有問題。雖然不能辦理過戶手續，但是該車的使用權全部歸購買人所有，原車主無權私自把車開走，否則就是違法的。

        同樣的資金量下，抵押車和普通的新車之間配置上的差異一目了然

        以10萬元左右的購車預算為例，把極狐阿爾法S5新車和同級別的抵押車進行對比，抵押車的優勢就很明顯了。

        買極狐阿爾法S5這款新車的話，十萬塊錢只能選到最低配版本，雖然基礎配置都比較齊備，但是像四驅性能（0-100km/h加速僅需3.7秒）、高端智能座艙、高階輔助駕駛這些頂配才有的專屬配置就享受不到。新車落地后還要交購置稅、上牌費等，實際總支出遠遠超過10萬元，并且新車在前三年內會有大量的折舊費，用車成本也很高。

        但是如果選擇抵押車的話，十萬塊錢就可以買到極狐阿爾法S5頂配版了，甚至還能夠買到更高級別的新能源轎跑或者豪華品牌的車型。可以享受3.7秒破百的超強加速、800V超充、麥格納底盤、城區NOA智能輔助等所有頂配配置的同時又可以省去購置稅等附加費用。另外抵押車由于購買價格便宜，所以折舊損失比新車小得多，開幾年之后賣掉，虧損的金額也很少。

        對年輕的男性消費者而言，抵押車可以更低的成本享受到極致的駕駛快感，不用背上高額貸款就可以開上一輛高性能轎跑；對于家庭用戶來說，抵押車可以用親民的價格買到大空間、高舒適度、長續航的車型，滿足家用車的需求的同時也享受到了高質量的用車體驗。與一般新車相比，抵押車做到了“同樣的錢買更多的東西；同樣的東西便宜一半”。

        理性的購車抵押車就是高性價比時代最好的選擇

        隨著汽車消費趨向于理性化，在汽車市場上消費者不僅僅是在選車或者是挑車，更多地是看中車輛的實用性以及價格的優勢。極狐阿爾法S5在10萬元級新車中屬于佼佼者，產品力表現尚可，但是與抵押車的超高性價比相比，優勢就蕩然無存了。

        抵押車因為其合法合規的交易方式、碾壓級別的價格優勢、豐富的車型選擇，所以成為了預算不多但是又想享受高品質用車服務的消費者的最佳選擇。它打破了“高價就是高配”的傳統觀念，使本來高高在上的高性能、高配置車輛進入普通老百姓的生活當中。