盡管現款思域2011年初才問世,到現在才2年多一點的時間,但為提升競爭力,新款車在外觀上做了很大的升級。
全新思域前臉引入了家族設計,采用了新一代雅閣的U 型鍍鉻隔柵樣式,并搭載了LED大燈,頭燈增加切角后顯得更為犀利,并采用黑邊修飾,時尚感得到增強。前保險杠同樣經過了重新設計,取消了現在的八字形造型,轉而采用一體化設計,貫穿于兩個霧燈之間鍍鉻裝飾條與上面的隔柵呼應一起凸顯了車頭質感。車身采用溜背式設計,車尾方面,新一代思域三廂版車型擁有傾斜的C柱設計,后備廂蓋上設置有小尺寸擾流板,尾燈組采用“回旋鏢”樣式。上述一系列變化讓新車表現出更加強烈的高級感和時尚感。
另外從官方圖中可以看出,花瓣式的新款輪轂也是外觀升級的一大亮點,雙色設計質感出色。新一代思域三廂版車型內飾方面配備有皮質內飾面板,同時具有大尺寸中控臺觸摸屏、后排座椅加熱等配置。
動力方面,全新思域提供兩款全新發動機,包括2.0L i-VTEC自然吸氣發動機和地球夢1.5T VTEC直噴渦輪增壓發動機。新的1.5T發動機代號為L15B,與第三代飛度搭載的1.5L自然吸氣發動機同名,低功率版最大動力輸出110kW,峰值扭矩203Nm,用在第十代思域的1.5T發動機應該動力比這個更高。傳動方面匹配的是CVT變速器或者5MT變速器。歐洲銷售的思域轎車僅提供一臺1.8升發動機,最大馬力輸出140馬力(104千瓦),可匹配6速手擋變速箱或者是CVT無級變速箱。對于2011年10月在國內上市的現款思域來講,太過于與第八代車型接近且保守化的外觀造型是它的一個軟肋,新款車型外觀的升級將會起到提升其整體競爭力的效果,期待國產版車型也能夠盡早更新。