近日，北京市交通委運輸管理局發布消息稱，北京城中心取消路側停車，“缺失”的停車資源主要通過相應片區的街道和社區繼續挖潛。交通部門正在籌劃盤點全市的停車位信息，為停車誘導系統三級建設提供支持。交通部門稱，在具體的慢行整治項目中，將優先保障自行車路權，輔路寬度不足6米的取消路側停車位。
據悉，目前北京市經營性的停車場需到運管局備案，而非經營類的停車場并無此項規定。交通部門表示，最快今年10月底，全市范圍的停車資源普查將分步啟動。預計半年左右時間，本市的停車信息將被采集完成。同時，這些信息將被綜合利用。比如，P+R停車場的信息有望統一接入北京市交通委的官方微信。市民可以通過手機了解這些停車場的位置，甚至是否有空車位等。
交通部門還計劃給停車誘導系統制定地方標準。初步打算是設置三級誘導系統，第一級是指示牌，顯示有無車位;第二級是指示牌，標注停車場的位置信息;第三級是D位牌，直接將車主引導到空車位。
未來，乘客可通過手機查詢到某處的停車資源信息，甚至通過手機預訂車位。不僅僅是明顯的路側車位，市民通過信息系統將可看到“隱藏”的閑置車位。
據了解，今年北京市正在重點改造一環八區的慢行系統。由于不少路段自行車通行空間被路側停車位占據，整治將優先保證自行車通行空間，有條件路段才能設置路側停車位。具體實施標準輔路寬度小于 6米，取消停車位，設置自行車道;大于等于6米小于9米，取消停車位，設置自行車道，機動車可借道通行;大于等于9米，設置停車位、自行車道、機動車道。
慢行系統改造主要建設內容包括：鋪設自行車彩色防滑路面，實施自行車道后繞公交車站改造，設置機非隔離護欄，施劃標志標線，設置車道標志等。全部工程預計今年11月底前完成。具體圍繞北二環、舊鼓樓大街、地安門外大街、地安門西大街、西什庫大街圍繞的P字型區域進行慢行系統改造。除了道路系統，還將加密公共自行車網點的配置。