盤點車輛六大省油誤區:
誤區一:降低燃油標號
許多車主認為燃油標號高的價格就會越高,從而油耗也會下降,但是千萬不能為了幾毛錢而隨意更換燃油,這無疑會影響發動機的正常使用。如果發動機出現了故障,那么久不僅僅是油耗增加這個問題了。
空擋滑行這個詞是許多車主非常熟悉的,當車輛下坡時,車主朋友可以將檔位掛到空擋,讓車輛自行滑行,這樣就能起到省油的效果。其實事實并非如此,因為現在的車輛多為電噴引擎,空擋滑行并不能節省油耗,而且長期的空擋滑行很容易造成發動機和剎車片損傷。
誤區三:轉速許多車主喜歡讓引擎在低轉速區間內工作,認為可以降低發動機的損壞,減低油耗。其實,這的一個很大的誤區,因為過低的轉速會讓引擎的燃燒不充分形成積碳,造成嚴重的發動機損傷,增加車輛油耗問題。
誤區四:輪胎的胎壓或換窄輪胎車輛的輪胎以胎壓值都是根據科學數據配置和調整的,而許多自以為專業的車主,選擇盲目的更換窄輪胎或調整胎壓值,所以為了車輛的油耗成本問題,車主朋友切勿盲目更換和調整。
誤區五:車輛空調節省油耗,減少汽車空調的使用是十分有效的,對于某些車主而言這些空調壓縮機就成為了一個擺設,但是過于炎熱的天氣會極大了以下車輛的使用功能和車主的駕車感受,切勿因為一點點油耗就強忍炎熱高溫。
誤區六:節油設備市民上有許多節油設備,一是安裝在發動機艙里面的,還有一些是類似于燃油寶之類的物品。但是此類的物品并沒有想象中的那么有效,并不會有節油的效果,而且不合格而造成車輛自燃,而且得不到任何賠償。
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