原地怠速熱車對汽車有什么傷害-[抵押車交易網]

原地怠速熱車對汽車有什么傷害？原地怠速熱車是指汽車在發動會后，保持5-10分鐘發動機的運轉，并保持在原地。但是南京抵押車出售平臺的小編表示：原地怠速熱車其實對汽車的傷害很大，完全沒有必要。

原地怠速熱車對汽車有什么傷害

弊端1：消耗汽油。拜拜的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵車沒什么兩樣。
弊端2：產生積碳。長時間的怠速運行大致發動機燃燒不完全，導致產生較多的積炭，如果溫度低的話會產生更多的，所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發動機，反而讓發動機的健康打了折扣。
弊端3：污染空氣。因為原地怠速熱車時三元催化器是達不到正常工作溫度的，所以這樣產生的有害氣體不被有效的凈化，造成空氣污染。相關閱讀》》》哪些損車行為要不得
原理：
只要發動機運轉起來，它的內部所有的零件就全運動起來了，機油也是從點火的那一刻起就從機油泵泵出，不斷的在發動機內循環起到冷卻和潤滑的作用。但是在氣溫比較低的時候油液的額黏度會很大，需要一個循壞的時間，這個時間20秒左右就行了。其他要“熱”的部分還有噴油系統和冷卻液，不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能循壞到位的。即使是在冬天低溫環境下，1分鐘的原地熱車也足夠了，1分鐘之后都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉速和水溫都達到標準值，10分鐘恐怕都做不到。
而唯一正確的熱車方式：低速行駛。在原地熱車半分鐘到一分鐘之后，轉速穩定下來，就可以掛檔上路了，控制好轉速不要超過2000轉，溫柔換擋穩加油，這是最標準最正確的熱車方法。這樣的惡化節能、環保、積炭少。其實，即使在冬天這樣非常冷的天氣里，冬季的時候原地熱車也只需要半分鐘到1分鐘左右，再長的時間是沒有必要的，而其他季節時間可以更短，在低速行駛中慢慢熱車是唯一正確的方法。

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