（1）離合器異響：汽車離合器分離或者結合時發出不正常的異響。

    原因：分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨護著軸承損害；分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙；分離軸承筒與導管之間油污塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳；從動盤花鍵孔與其花鍵配合松曠；從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷；從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘松動或鉚釘頭外露；雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠。

    要怎么診斷與排除？

    稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響，如果加油后仍異響，說明軸承磨損過度，松曠損壞，應更換；踩下抬起離合器踏板，乳溝出現間斷的膨脹生，就說明分離軸承前后有竄動，應該更換分離軸承回位彈簧；連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分離時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應更換從動盤。

    （2）汽車離合器分離不徹底：發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛檔有齒輪撞擊聲且難以掛入，如果勉強掛上的話，則在離合器踏板尚未完全放松時發動機完全熄火。相關閱讀》》》漏油漏水漏氣有哪些檢測方法

    原因：離合器探班自由行程過大；分離杠桿彎曲變形、支座松動、支座軸銷脫出，使分離杠桿內端高度難以調整；分離杠桿調整不當，使其內端不在同一平面內或者內端高度太低；雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，個別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷，中間壓盤在傳動銷上或在離合器驅動窗口內軸向移動不靈活；從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動；新換的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯；從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡帶；離合器液壓操縱機構漏油，有空氣或油量不足；膜片彈簧彈力減弱；發動機支承磨損或損壞發動機曲軸與變速器輸入軸不同軸。

    要怎么診斷與排除？

    檢查汽車離合器踏板自由行程，如果自由行程過大的話就要進行調整，對于液壓操縱機構檢查是否貯液罐油量不足或管路中有空氣并進行必要的排除；檢查分離杠桿內端高速，如果分離杠桿太低或者不在同一平面上，那么進行調整，否則檢查從動盤裝反，如果都沒問題則繼續檢查；檢查從動盤是否翹曲變形鉚釘脫落，從動盤是否軸向運動卡帶如果是則進行更換或修理。