目前,MPV市場在國內的發展時好時壞,商用和家用市場的表現也不相同,隨著“全面二孩”政策的出臺,國內對MPV的需求會旺盛起來。7座是一個賣點,伴隨政策出臺,新的消費機會也會隨之而來。目前,雖然7座SUV逐漸盛行,但SUV市場逐漸向小型化或小排量過渡,同時,MPV無論在舒適性還是在性價比上都有明顯優勢。未來,性價比高的MPV會贏得市場先機。

對此,業內有分析認為,MPV當下的增長,是微型車企業轉型家用MPV市場后獲得的,主要是微客車主轉型后的需求。目前,MPV市場熱銷車型的價位集中在10萬元以下,主要區域為6萬~8萬元。
在相對高端的MPV市場,仍然是GL8、奧德賽 、途安 三款合資車型占據主流地位。事實上,除GL8占絕對主導地位外,奧德賽、途安都曾經歷過數次起伏。
乘聯會的數據顯示,2015年10月,銷量過萬輛的MPV車型達6款,其中除別克GL8和本田杰德外,其他均為自主品牌車型。增幅最高的為北汽威旺M20,達112.4%。目前,自主品牌正發力家用MPV。自主品牌在與合資品牌競爭時,要保持一定的性價比,這點可以借鑒國產SUV車型,例如長城。車型發展沒有明顯界限,只要有利于自身發展,都可以相互學習。抵押車是不是黑車?買什么樣的抵押車最安全?
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