發動機機油壓力不正常是什么原因-[抵押車交易網]

發動機機油壓力不正常是什么原因？有什么危害？除了油泵的泵油能力之外，油路的通過面積（指油道、濾芯和潤滑部位間隙等）和機油的黏度等因素，都是會影響到機油壓力。那么發動機機油壓力不正常有什么危害？這里具體的看看南京抵押車出售平臺小編的介紹。

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發動機工作的時候，必須保持正常的油壓。如果油壓過低，各個摩擦表面會因為得不到足有的潤滑而磨損加大；如果油壓過高，容易導致油封、油管壓壞，消耗發動機動力。汽車在行駛的時候，潤滑油的壓力一般保持在0.2-0.5mpa。發動機怠速運轉時，油壓應不低于0.1mpa。
1、機油壓力過低：
會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，導致零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。相關閱讀》》》發動機系統散熱不良導致哪些故障
2、機油壓力過高：
這種現象雖然不多見，但是通過會破壞正常的潤滑條件。如果機油粘度過大、變質結膠，濾芯和油道堵塞，調壓閥調整不當或不能開啟都會造成油壓過高。
3、機油消耗過多：
發動機正常的機油消耗量與汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。機油消耗過多的原因除了是漏機油之外，更多的燒機油。而主要的原因就是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環磨損過甚或彈力不足；氣門導管磨損過甚；氣門桿油封損壞。利用發動機修復劑可大大提高活塞環的密封性，修復已磨損的內部機件，減小機油的消耗。

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