怎么預防燒機油現象?燒機油不僅僅是消耗更多的機油而已,如果車主發現自己的汽車出現燒機油的現象,就會發現因為機油的不完全燃燒,形成的積碳,影響到汽車各個方面的性能,就會出現汽車怠速不穩、加速乏力等癥狀。所以南京抵押車交易網平臺的小編提醒車主朋友,要及時的將汽車送至4S店進行維修。但是對于車主來說,更關注的是怎么避免愛車燒機油,這個是靠車主的日常養護。
避免燒機油的現象,就要從根源抓起,選擇具有較低揮發率的機油,可以避免由于機油會發導致的燒機油的現象。還有就是要選擇黏度稍大的耳機有,也可以提高活塞和氣缸之間的密封性,減少燒機油的幾率,而且在選擇機油的時候,應該盡量的選擇大品牌有質量保證的機油產品。
2、新車磨合按要求
磨合期的車主要注意小心的駕駛。按照磨合期的要求進行磨合,勿激烈駕駛。相關閱讀》》》油耗猛增怎么檢查排除故障
3、燃油品質要合格
因為發動機缸內的導致的積碳生成,不僅會使活塞環卡死,導致活塞壞刮油的效果衰退,還會導致氣缸內壁破損,從而引致燒機油現象。所以想要防止燒機油,可以先從積碳下手。
而導致積碳生成的一個重要的原因就是油品問題。劣質燃油含有較多的硫化物雜質,一方面會腐蝕氣門油封導致漏油,另一方面也會發生氧化,生產膠狀物質,在活塞環槽等地方形成積碳。為減少積碳,發動機也需要偶爾拉一下高速,不能夠長時間保持在低轉速下行駛。
4、定期保養不偷懶
車主除了按時更換機油、機油濾清器之外,還需要即使的更換空氣濾清器。如果空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油滲透進燃燒室引起燒機油。
小編表示:有些燒機油是因為設計上造成的,這其實才是目前車主們訴的主要部分:明明車輛沒有任何故障,機油的消耗量卻特別大。一般來說最常見的燒機油因素還是串機油。機油從活塞環串上來,這是最主要的一個問題。而這個原因最主要的應該是活塞和汽缸壁之間的間隙調整問題。關于這個間隙,并不是越小越好,這與發動機的材質與工況有關,如果間隙過小,由于發動機各部件材質熱脹冷縮系數的不同,可能發生卡死。而如果間隙過大,就會出現串機油的問題。
一般來說,發動機設計的時候強化的程度越高,發動機的最大轉速越高,發動機的最大的功率越高,或者是動力學水平越高的發動機,這個間隙就得留得越大,所以燒機油理論上來講就應該多一些。另外,目前的交通狀況非常不好,車輛走走停停,車輛剛發動又熄火了,活塞的溫度老上不來,活塞溫度上不來的話,等于是一個小活塞裝在一個大的汽缸里晃,所以燒機油的現象變得普遍。