如今車輛越來越多，許多車輛正處于磨合期，而車輛在磨合期間，對于車輛的使用需要十分小心，避免錯誤的方式影響了車輛在以后的使用。下面，抵押車交易網的小編針對“手動檔車輛如何磨合”做出相關的借和介紹，還望車主朋友多做參考。

    手動檔車輛如何磨合：

    一：轉速
    新車一般建議在購買后要跑足2000公里方算磨合結束,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在新車初駛階段,大多數轎車通常規定不應超過最高車速的75%,且要求發動機轉速和車速都在中速下工作。不過,一般駕駛者只要按照正常使用習慣磨合駕駛都沒有問題。
    二：懸掛避免重荷
    新車滿載運行將會對懸掛機件造成過重的負擔。因此,在最初2000公里內,新車的負荷不應超過額定載荷的75%,另外應盡量選擇質量較好的行車路面,避免過大的顛簸對車身和懸掛帶來的負荷。新車主們往往對磨合速度在意而忽略了磨合期限制車輛負載的要求。另外,在磨合期結束之后,新車應送往維修站,對底盤部分進行檢查,有必要的話要重新緊固螺絲。
    三：剎車切忌過猛
    緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的2000公里內盡量預先剎車,不要采用緊急制動。但單就剎車系統的磨合來說,只需要經過大約400公里左右的行駛即可。剎車磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車轂的磨合等,一般行駛400公里左右即可。
    四：拉高速
    拉高速前的準備工作至關重要。首先是做完首保后再拉高速,因為首保做完,各種螺絲的緊固程度、各個液面的正常與否都檢測完畢,符合跑高速的標準；其次是要選擇好安全的路線,因為無論如何,行車安全總是放在首位的,而且過多的車輛或者過于蜿蜒的道路也難以跑出較高且較持續的高速。最后為了避免在公路上超速,可以采用高速低擋的做法,畢竟拉高速的核心是拉引擎的高轉速。此外,在拉高速時應盡量平均使用各個擋位,以求變速器每個擋位的均勻磨合。