三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。那么就會有人要問三元催化器是處理汽車尾氣用的，清不清洗無所謂，抵押車交易網的小編指出三元催化器是要定期清洗的，不然會影響汽車的性能！下面抵押車交易網的小編就詳細的給大家講講為什么要清洗三元催化器！

　　原因一、汽油尾氣中含硫、磷量比較高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物，鎖住尾氣中的有害元素。

　　原因二、有部分的汽車汽油燃燒不充分產生的產物會附著在三元催化器表面。

　　原因三、做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器。

　　這些因素會造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動力下降，嚴重時會阻塞三元，造成車輛自燃。會造成三元凈化功能降低甚至失效，使車輛無法達到尾氣排放標準，會造成三元10－20萬公里使用壽命縮短3－5萬公里。開車的過程中使用的汽油中硫、磷和烯烴含量高，會同時造成噴油嘴積碳進氣系統沉積物，三元催化器表面化學絡合物附著，他們是造成車輛廢油、動力下降、尾氣排放超標的共同因素，單獨清洗噴油嘴、節氣門智能治其一，不能治其二。所以清洗噴油嘴節氣門的同時必須清洗三元！

　　清洗三元的方法

　　將輸液針頭插入發動機橡膠進氣真空管（切勿插入剎車真空管），將流量控制器開至最大，啟動發動機輸入清洗劑，發動機急速運轉將三元清洗劑全部吸完，拔下輸液針頭后清洗三元全過程既告完成。如果車輛準備做尾氣工況檢測，應先清洗噴油嘴和節氣門，然后現在修理廠輸入一半清洗劑，到檢測場現輸另一半清洗劑，效果最佳。　

　　以上就是小編介紹的為什么要定期清洗三元催化器？相信看了小編的解答你已經很清楚的知道了清洗三元催化器的必要性了！

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