發動機保養有什么誤區-[抵押車交易網]

發動機保養有什么誤區？汽車發動機性能的好壞與否和車主的行車安全有著至關重要的影響。所以對于汽車發動機的維修保養是非常重要的。但是常見的發動機維修保養中有哪些誤區呢？這里看看南京抵押車買賣平臺小編的介紹。

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1、盲目的拆掉發動機的節溫器
很多車主因為發動機的溫度過高就盲目的拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，也不能保證發動機在較適宜的溫度下工作，可能導致發動機經常處于低溫的狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機的節溫器發生故障檢修或者更換之后，發動機溫度還高，就應該減產冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
2、發動機溫度怕高不怕低
很多車主認為開車的時候發動機的溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大，應該根據汽車使用說明書規定的正常溫度行駛，才能保證發動機的使用壽命。相關閱讀》》》二手車保險要怎么買合算
3、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好，皮帶過緊不僅會導致其拉長或者斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因為拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應該要符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4、發動機用怠速升溫
用怠速升溫的時候，由于轉速較低，機油泵不能較快的將潤滑油壓入各種潤滑表面，油壓也低，導致發動機各種運動件在干摩擦或者半干摩擦的狀態下工作。燃油因為低溫霧化不良，導致未燃燒的燃油竄入曲軸箱中，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以發動機啟動數秒之后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
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