汽車的備胎總是靜靜地躺著后備箱里，大多數車型的備胎主要以非全尺寸為主，只有少量汽車會配備全尺寸備胎。下面抵押車交易網小編就跟大家普及下為什么汽車的備胎都是非全尺寸的？

非全尺寸備胎與全尺寸備胎的區別
非全尺寸備胎的直徑要比標準輪胎小一些，而且寬度窄，抓地性比較差，故只能作為臨時代替使用，而非長期使用。而且非全尺寸備胎的占用空間較小，且重量較輕，基本應急的話還是可以用的。
相比之下，全尺寸備胎的長度、寬度都與標準胎一致，抓地力也與原車胎更接近，行駛穩定性更加。即使如此，全尺寸備胎要和非全尺寸備胎一樣，不能作為長期使用，只能應急。因為新換上的備胎和標準輪胎的速度級別、承重指標都不相同，長期使用的話，非常容易出現高速爆胎事故。 為何汽車都配備非全尺寸備胎?
1、節約成本：相對于車輛原胎與全尺寸備胎，非全尺寸備胎的成本要低很多，對于汽車廠家而言，每一個備胎就能節省不少。
2、空間保證：轎車的備胎多是置于后備廂底部，相對于全尺寸備胎，非全尺寸備胎更小，更節省空間。
3、多數的SUV、MPV車型都會將備胎固定在底盤上，這樣的話，較小的非全尺寸備胎就不會對車輛的通過性造成影響。
4、安全警示作用：使用非全尺寸備胎，對提醒車主及時維修與更換輪胎，避免長時間使用備胎而給車輛帶來安全隱患。要是使用全尺寸備胎的話，車主往往會存在僥幸心理，能用一天是一天，認為主要小心駕駛就可以，這樣是非常危險的。
建議：不管是全尺寸還是非全尺寸備胎，都只能作為應急之用，千萬別長期使用。另外，一旦安裝了備胎，車輛行駛的最高時速最好不要高于80公里/小時，而且行駛的距離也不得超過100公里。所以，但高速公路上更換備胎后，必須要就近先下高速，找汽車維修點更換汽車正廠輪胎后，再繼續行駛。細節的重視，總結車輛備胎的養護
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