原地怠速熱車有什么誤區？原地怠速熱車是指汽車發動機之后，保持5-10分鐘的發動機運轉，并保持在原地。但是有些汽修專家表示：原地怠速熱車其實對汽車有一定的傷害，所以完全沒有必要。為什么長時間的原地怠速熱車沒有必要？這里看看南京抵押車交易網平臺小編的介紹。

    【弊端】
    1、原地怠速熱車消耗汽油。白白的停在原地讓發動機運轉10分鐘，這是要消耗汽油的，和平時堵車沒有什么兩樣。
    2、容易產生積碳。長時間的怠速運行發動機燃燒不完全，會產生很多的積炭，乳溝溫度低的話就會差生更多，所以說長時間的原地熱車沒有有效的保護發動機，反而讓發動機受損。
    3、污染空氣。因為汽車原地熱車的時候，不能完全燃燒，到時排放出的氣體污染空氣，不能有效的被凈化。相關閱讀》》》換季保養汽車要注意什么

    【原理】
    只要發動機運轉起來，它內部所有的零件就會全運動起來了，機油也從點火的那一刻起就從機油泵泵出，不斷在發動機內循環起到冷卻和潤滑的作用。但是在氣溫低的時候油液的黏度會很大，需要一個循壞時間，這個時間20秒左右即可。其他要熱的部分還有噴油系統和了冷卻液，不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能循壞到位的。即使在冬季低溫的環境下，1分鐘的原地熱車也足夠了，1分鐘之后都是沒必要的。所以如果打算考原地怠速仍賺賭和水溫都達到標準值的，10分鐘也恐怕不夠。
    而唯一正確的熱車方式就是：低速行駛。在原地熱車半分鐘到一分鐘左右，轉速穩定下來，就可以掛檔上路了，控制好轉速不要超過2000轉，溫柔換擋穩加油，這是最標準最正確的熱車方法。節能、環保、積炭少。其實在冬季這樣比較冷的氣候里，冬季的時候原地熱車只需要半分鐘到一分鐘就可以了，再長的時間都是沒有必要的，而且他季節時間可以更短，在低速行駛中慢慢熱車也是唯一正確的方法。購買抵押車安全嗎？違法嗎？車主來贖車怎么辦？

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