許多汽車改裝的發燒友非常著迷于排氣管發出的聲音,轟鳴狂躁的聲響會讓他們吸引眾多路人的眼光,由此改裝排氣管也就成了發燒友們的目的。下面抵押車交易網小編就跟您說說改裝排氣管時要避免哪些誤區。
第一個誤區:原廠排氣性能差。原廠排氣系統在出廠的時候都是經過廠家反復測試,根據汽車總成和動力,廢氣排量等設計出來的,針對于小排量汽車來說,原廠不會太通暢,這是因為改變其扭力等問題的不足適當的回壓使排氣有諧振效應,產生回壓。提高中低車型的排氣效率與適應能力,而高性能車型設計則會避免回壓選擇回壓少的管徑,比如寶馬奧迪為何那么多口,就是這個道理設計。

這個絕對是錯誤的,大家都知道在尾段有一個不小的鼓包,又稱消音鼓,其實只是改直排式尾段來說是可以得到不小的排氣尾段,不過動力輸出絕對不會提升多少,原因很簡單,發動機排出的廢氣需要經過芭蕉,然后是三元催化,負責將廢氣轉換,然后是經過中鼓,減少共振和降低音燥,然后才是我們可以在尾段看到的尾段,負責消音,而在排氣尾段之前,每一個部分都是會對排氣形成阻力,,所以,聲音大不等于馬力大!只是改尾段不會加馬力扭力,只是加眼力,即使有也可以忽略不計,不要相信那些小作訪s鼓調高扭力和馬力之說,
第三個誤區:排氣管越粗越好,排氣回壓越低越好。
對排氣管熟悉的朋友應該知道影響排氣管性能因素就是回壓,回壓的高低可以直接改變發動機的動力輸出和最大功率!比如小排量裝太大管口或者是太大鼓包廢氣會積壓在鼓包里面造成亂流,形成共振,所以,要根據自己的駕駛習慣改裝汽車。
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