你們造嗎？買了車不開就等于害車害己。汽車究竟停駛多久對汽車的壽命有損害呢?對此，國內外看法不一。美國人認為汽車一周內不用就稱為“停駛車”。我國一般有兩種說法，一種是15天不用稱為“停駛車”;另一種是3個月不用才稱為“停駛車”。汽車長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質，輪胎及輪轂變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題，所以汽車盡量不要長期停駛。

    愛車經常停駛易“生病” 5招養護措施幫到你

    1.油封老化
    車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大;車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
    2.機油氧化腐蝕機件
    車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化后，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。     3.蓄電池提前報廢
    現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
    4.輪胎變形
    汽車停駛后，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛后，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
    5.電子元件出故障
    汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，并且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。老生常談 抵押車基礎常識 新手必學！
     正規抵押車是可以正常上路的，可以正常年檢、正常審車和買保險的，買到抵押車后做好安保措施就沒有問題的，抵押車到底能不能買、抵押車風險以及想要了解抵押車車價評估的相關信息，我推薦抵押車交易網，平臺上海量正規車源、海量的真實的客源，再加上在線客服一對一耐心指導，讓抵押車買賣更正規！