我們普通人買車一般都會看車子發動機,底盤,變速箱,外觀以及油耗這幾方面。低油耗能幫我們剩下不少的錢,可是許多車主買來車剛開始開還好都在理論油耗之內而開久了卻發現油耗越來越高了這是為什么呢?抵押車交易網小編來給大家分析分析。
火花塞,噴油嘴
火花塞和噴油嘴是汽車燃油燃燒的最重要的部分也是必經之路。噴油嘴可噴出燃油以及制造可燃混合氣體,火花塞點火是可燃氣燃燒。長時間使用有可能導致火花塞磨損導致點火能力變弱使得油已經進入燃室缺無法正常燃燒,噴油嘴可能會因為汽油品質問題導致缸內積碳嚴重或者噴油效率變低,如果這兩個地方損壞那么油耗將大大增加同時還會使車子提速緩慢。
機油
機油作用是在發動機運轉的零件之間產生油膜防止零件過熱或者產生磨損。不同粘度的機油產生的油膜厚度不同,油膜越薄阻力越小相對來說油耗也就越低。可是油膜如果過薄則會因為潤滑不足產生故障影響發動機壽命。所以應該根據汽車實際情況以及季節定期更滑機油。
氧傳感器
大家對這個東西可能比較陌生,這是一個位于發動機排氣管上的陶瓷元件監測氧氣與燃氣比例的。這么跟大家一解釋就很容易理解為什么說這個零件損壞就會增加油耗了,如果損壞了那么燃油與空氣比例失衡會增加燃油的量而減少空氣量從而導致燃油浪費。
輪胎以及胎壓
據統計汽車消耗的所有燃油的4.2%是輪胎滾動阻力引起的,隨著輪胎的磨損阻力變小了抓地力變差就會增加汽車油耗。舉個例子你穿一雙摩擦力很小的鞋在冰面上走很費力一樣是同一個道理。同時胎壓不足也會增加油耗,這個也很好理解就拿自行車舉例子,你騎一輛輪胎氣不足的自行車時必然會非常費力難以前行。
除了以上原因還有兩個容易導致油耗增高的因素,一個是發動機散熱不好導致發動機過熱充氣效率變低,功率也會變低導致汽油燃燒不充分導致油耗增加。另一個就是經常說的積碳,積碳不止影響進氣道,氣門,缸內,對節氣門影響也很大。
節氣門積碳導致節氣門開口角度變大,進氣量增加同根據氧傳感器的反饋汽車會繼續噴油似的燃油量也增加導致增加油耗。
如果你的愛車出現了油耗突然增加的情況那就趕快去檢查下是不是這幾個地方出了問題吧!購買抵押車,有史以來最能讓人心動的理由
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