如今，我國的道路總里程已經是世界第二，僅次于美國，高速公路數量和總長度也已經位列世界前三。我們從一個城市到另一個城市，跑高速是最方便的。但大家也都多少發現一個現象：在高速上，隨著車速越來越快，會覺得車身越來越飄。轎車如此，SUV更甚，甚至于一陣橫風過來，一些高頭大馬的SUV還會不住地左搖右晃。老司機教您SUV車型的駕駛技巧

所以，為啥SUV跑高速會特別的飄？抵押車交易網給您詳細分析一下：

一、空氣

沒錯，造成SUV高速發飄的最大元兇，就是空氣，我們無時無刻都在呼吸的空氣。SUV少說一噸多，2-3噸的也不罕見，空氣能對這么重的東西產生多少影響？

事實上影響非常巨大。當你在看這篇文章時，你身邊的空氣是處于一種極低速流動狀態，因此你感覺不到空氣的存在。但當你打開一把電風扇，經過風扇的空氣會加速，你就能明顯感覺到空氣的流動，也就是我們常說的風。

在汽車高速行駛時，汽車的速度會讓流過車身的空氣急劇加速，車速越快，空氣加速得也就越快。當流過車身的風速快到一定程度，某種現象就會隨之產生。

二、空氣升力

這種現象叫升力。升力怎么產生的呢？車子都是類似流線型的，同樣速度下，流過車身上邊的空氣明顯會比流經底盤的空氣慢。空氣是有壓力的，這樣一來，車底下的空氣壓力就會比車身表面的壓力更大，于是空氣就會慢慢把整臺車抬起來，這就是升力。為什么你會覺得車子飄，就是這個原因。

而對于SUV這類車來說，因為它們的車身線條普遍比轎車更復雜，車身也更高，空氣減速作用更明顯，因此即使同樣的速度，SUV的升力都會比轎車更大。

那怎么減少升力？

基本上沒啥好辦法，確實是可以通過一些方式，讓經過底盤的空氣減少的方式來減輕升力。但這種方式涉及整臺車身的設計，作為車主很難后期改善。

大家可能會奇怪，那些賽車的設計為啥會這么奇怪，其實它們的設計目的，就是為了盡可能減少進入底盤的空氣量，普通的SUV，總不能像賽車那個樣子吧？

所以升力基本上是無法解決的，作為駕駛者，只能放慢車速，握緊方向盤，留意修正方向，別無他法。

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