耐熱性:可適應極熱﹒極冷的情況
火花塞內部的受到的溫度在混合氣體燃燒時就達到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷,讓4沖程式發動機的急熱急冷現象把發動機運轉中的二回轉變成一回轉。
與此耐熱性相同,也要求具有達不到表面著火的起點的放熱性。如何保養汽車火花塞
機械的強度:可以適應激烈的壓力變化
在吸入行程中達到1氣體壓力以下,爆発行程中可達到45氣壓以上。唯一可以適應這種激烈壓力變化的機械強度。
絕緣性:維持高電壓的絕緣性
在急劇的溫度變化壓力變化反復的情況下,對于約10~30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。
氣密性:在惡略環境下保持氣密性
在急劇的溫度變化壓力變化下,要求保持機械箱與絕緣體間的氣密性。
耐消耗性:把電極的消耗降到最小
在惡略環境下,把電極的消耗降到最小,要求具有這種耐消耗性。
耐污損性:把燃燒的污垢減到最少
惡略環境下、抑制因混合氣體燃燒而產生的電極的污垢。附著著的活性炭也會受熱燒盡,從而達到自我清潔的要求。因此,即使是低速行駛,也可以迅速提升火花塞的溫度,可達到(約500℃)。3個方法幫助車主有效保養火花塞
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