每一位能被稱為老司機的熟練駕駛員，都是從青澀的新手走過來的，其中“曲折”也是實打實的，比如初上路的恐慌、看交通信號看得迷糊、高速上總跑偏等等，如果遇上這類囧事，不要害羞，多開幾趟就好了！

一、一不小心，被卡在路中間

很多新司機一到行人紅綠燈路口，尷尬癥就犯了。開到斑馬線區域，有幾個不識相的行人硬闖過來，那就讓吧，讓著讓著綠燈讓成紅燈，走還是不走呢？這種時候不要猶豫，行人走完了就開過去。別擔心，讓完行人或非機動車后再繼續通過不違章。

二、立交橋怎么繞

本來剛上路對路況就不熟悉，不巧要經過立交橋，一個繞錯就走出去好遠，回來都費勁。其實，不管哪種立交橋，行走時都有一定規律：直行車輛按原路直行；右轉彎車輛在接近橋的第一個叉路口右轉再直行；左轉彎車輛若需在橋上左轉，可沿環到右側左轉再徑直行駛。

三、跑高速就偏？這不是你的錯

終于熬到了可以自由跑高速的時候，卻發現每上一回高速每跑偏一次，這是怎么了？我開車技術還不行么？高速公路本身就是偏的，主要是為了排水需要，設計的時候一般都會中間高些，兩側有點傾斜度，所以說，跑偏不全是你的關系。

四、信號燈和交警信號不統一，該看哪個？

平時出門看慣了信號燈，路上偶爾出來個交警指揮，還跟信號燈不一致，有點懵。一來怕看不懂手勢走錯路，二來，趕上紅燈交警卻讓直行，聽誰的？聽交警的，畢竟人家才是路上的真正指揮官！

五、怎么判斷車距

判斷車距對新手來說是個挑戰，前方車距還好估算，這后邊的怎么就這么難。說說后邊的車距吧，判斷后方車距時觀察后視鏡，當右后鏡中的車影露出全部車身時，說明兩車車距大概在3米；若是露出2/3車身則車距大概在5米；露出1/2時車距大概是9米；若只有1/3時車身時，則是在12米左右。

六、車輛過于密集如何停車？

停車一直都是新手司機的“死穴”，特別在車輛密集的地點，新手是很頭疼的，不知道該怎么停車，一直在原地打轉。

在停車場停車時，除了要留意車位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節。倒車時候速度一定要慢，最好找停車場的看管人員做相應指示。倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。

七、遇上事故易慌張

一般在市區內發生的事故都是小事故，不過對于新手來說，第一次遇到這樣的事也難免不知道怎么處理。不少老司機都是從新手過來的，磕磕碰碰事故都遇到不少，總之不要慌等交警責任劃分之后才想辦法處理。

解決方法：不要慌，如果是輕微事故的話，先跟對方協商解決，要注意如果對面要求蠻橫無理最好是報警解決。要是事故較為嚴重，那么應該先把事故現場保護好，等待交警過來處理。還有一點比較重要的是，要撥打保險公司的電話，理賠最關鍵還是要考他們保險了。

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