很多老司機在道路路口或者禁止停車區域想停車，都會打開雙閃燈，即使交警來了，打開雙閃燈的老司機也會表示車輛出了毛病臨時停車，馬上就走，從而避免罰款。這樣做雖然可以躲避罰款，但這種行為是不提倡的，我們更應該合理合法的使用車輛燈光。

一、什么是雙閃燈？

雙閃燈全名是危險報警閃光燈，從名字上我們不難發現，雙閃燈應該是在緊急情況下提示來往車輛注意減速慢行或者停車的信號燈。如果正常行車過程中開啟雙閃燈，會讓后車無法判斷該車是停車還是行車，存在著巨大的安全隱患。雙閃只有在4種情況才能開

二、何時開啟雙閃燈？

1、臨時停車

車輛出現故障，臨時停車在路邊的時候，要在距離車子的200米處放置應急警示燈，同時必須打開汽車的雙閃燈，否則會導致后車撞上來的情況。還有就是在高速上遇到這樣的事情，如果不開雙閃，就會被扣3分，罰款200元。

2、惡劣天氣

《道路交通安全法實施條例》第八十一條：機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

由此我們得知，在高速公路上，遇能見度小于100米的惡劣天氣時，才可以開啟危險報警閃光燈，同時還應該開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，且車速不得超過40km/h。

3、車輛發生故障或交通事故時

車輛一旦發生故障或交通事故，車輛要么是停在道路中間，要么就是在緩慢的移車。如果不及時開啟“雙閃”，后面到來的車輛就無法判斷前方車輛情況，尤其是道路車輛比較擁擠的情況下，容易引發連環交通事故。另外，發生這種情況時，車主除了要亮起雙閃燈，還要在車輛后方200m左右的地方設立三角反光板，對后面來車作出警示，避免追尾事故的發生。

4、交警部門允許的車隊

經常見到結婚的車隊、車友會活動等一排車輛打開雙閃，來讓車隊辨認乘員。其實，這種做法是錯誤的，除非是交警部門允許組成的車隊，否則按照規定來說是不允許開啟雙閃燈的。同時，遮擋戶也是違規的，要扣12分哦。

5、運送危急病人

因搶送危急病人時，此時應立即開啟大燈，同時開啟危險報警閃光燈，并適時鳴號，車外懸外明顯的特別標志，以提醒過往車輛及行人注意安全，引起注意。

6、牽引故障機動車

在牽引故障機動車時，此時車輛正處于非正常狀態，牽引車和被牽引車均應同時開啟危險報警閃光燈，提醒過往車輛及行人的注意。

與其他燈光開關集成在一起不同，雙閃燈開關比較特別一點，它是獨立存在的，而且雙閃開關標識特別明顯，一個紅色的三角。常見的雙閃燈開關都是位于方向盤右邊的中控臺上，不過也有個別車型的雙閃開關是位于中控臺的下方。雙閃燈的使用在我國有著非常嚴格的使用要求，雙閃燈的使用不僅要考慮自身的安全，也不能對他人的行駛造成影響。

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