方向盤應該怎么握怎么打，駕校里教的一個樣，老司機們開起來又是一個樣，到底什么才是正確的呢?在最大程度保證行車安全的情況下，根據不同的路面情況、視野情況和駕駛狀態，可以隨機應變的對方向盤握姿進行調整，不需要十分教條。當然，首先你要搞懂標準握姿。抵押車交易網小編就來告訴大家吧。車輛方向盤也需要保養嗎

　　標準方向盤握姿3點-9點式

“3-9點”握姿是最合理、最標準的方向盤握姿，也是小編最推薦的一種握姿。這種平衡對稱的握姿，好處在于車輛需要緊急打方向和轉彎時，無論向左、右哪個方向打輪，能最大限度的保證轉向精確性，保證駕駛員最大限度的控制車輛。

　　在激烈駕駛時，這是必須使用的握姿。

　不過，在日常長時間駕駛時，一直保持“3-9點”的方向盤握姿沒太大意義、太過教條，而且會讓駕駛員感到精神高度緊張、疲憊不堪。

　“放松式”方向盤握姿

　上面這些姿勢在所有網上的文章中都屬于不正確的姿勢。不過小編認為，在有些情況下，也并不是不可以。

　　在日常駕駛中，如果路況、視野都很好、保證安全的情況下，握方向盤的姿勢可以放松，讓自己舒服就好。

中央扶手箱設計給誰用的呢?

　　很多人開車時候非常緊張，其實是沒必要的。

　　注意手的位置

以前奔馳的轉向燈撥桿都是在方向盤8點鐘位置的：

這樣設計就是考慮到日常輕松駕駛時，手的位置應該是在7、8點位置這里，更加放松和舒適：

　只不過后來奔馳的整體設計都更加偏向運動，現在把位置調到了上面。

　　蔥哥認為，真正的駕駛安全，不是教條的嚴格按照某一種姿勢才能保證的，最重要的是駕駛員自身的安全意識以及預警能力。

　　所以，放松可以，但是一旦預判到有任何緊急情況，要馬上恢復“3-9”點的握姿，讓自己緊張起來。

　　不推薦的方向盤握姿10點-4點式

這種“較勁”的握姿，既起不到什么放松作用，左右轉彎時還會出現轉向不足。

　　11點-1點式

很多新手女司機喜歡用這種握姿。沒有太多打方向的空間，如果出現緊急情況，無法做到快速處理。另外，駕駛員坐姿也不正確。

　　想知道最合適的駕駛坐姿?戳這里查看：應該怎么開車?你“坐”對了嗎?

　　如何打方向盤

　　小角度打方向

和方向盤握姿一樣，在保證安全、放松的情況下，方向盤的打法也不用十分教條。

　　掏輪

以前沒有助力的車用這種方法，比較好發力。現在如果是一些機械液壓助力的車，也可以在一些放松的情況下使用，比如低速掉頭、倒庫等，確實非常省力。

　　揉輪

這種方法打方向盤也比較快，尤其是對于電動助力的車來說，通常在揉車倒庫時常見。不過缺點也很明顯，手掌摩擦力不夠，再出點汗啥的，容易脫手而造成安全隱患。

　　搓輪

常見于一些新手女司機，對于車的方向感把握不好，用這種方法一點點調整。其實這種方式是蔥哥不推薦的姿勢。這種間斷式的打輪，并無法保證轉彎時方向的穩定性和準確性，也不利于車感的建立。
 購買抵押車、出售抵押車以及想要了解抵押車相關信息，我推薦抵押車交易網，希望您在魚目混珠的抵押車市場上能選到自己心儀的車輛

  正規抵押車是可以正常上路的，可以正常年檢、正常審車和買保險的，買到抵押車后做好安保措施就沒有問題的， 押車抵押 買抵押車以及想要了解抵押車車價評估的相關信息，我推薦抵押車交易網，平臺上海量正規車源、海量的真實的客源，再加上在線客服一對一耐心指導，讓抵押車買賣更正規！