電動車風阻系數真的影響大嗎？-[抵押車交易網]

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電動汽車在高速行駛的工況下，續航力差會大幅縮減，除了電動汽車本身的結構特性之外（不存在變速器，輸出功率直接和車輪轉速成正比），還有一個很重要的原因就是在高速行駛中，電動汽車的風阻會大幅增加，從下面風阻的計算公式就可以看出來，風阻大小和速度的平方成正比。其中C就是風【買抵押車交易】阻系數。

從風阻的計算公式可以看出，風阻系數越小，則所受到的風阻就會越小，所消耗的能力就越少，按照能量守恒的原理，電動汽車就可以受到更小的風阻。 【豪華抵押車評估網站】

特斯拉旗下的幾款車選，如Model S、Model 3等，都號稱具有非常低的風阻系數，Model S風阻系數C=0.24Cd，這在某種程度上，也直接決定了其超強的續航能力。同【靠譜抵押車購買】時，今年4月上市的吉利幾何A和廣利傳祺的Aion S，風阻系數都是可以媲美特斯拉Model S，如吉利幾何A風阻系數C=0.2375Cd，廣汽傳祺Aion S的風阻系數C=0.245Cd。

如何降低整車的風阻系數，也是有很多講究的，包括整車流線型的設計，輪胎的尺寸，剎車盤的結構，底盤的結構，后視鏡的設計等都有很大的關系【精品抵押車購買網站】。

小結

對于純電動汽車而言，如何提升續航里程至關重要，降低風阻系數從而降低風阻是一個非常重要的手段，這么說，風阻系數對于純電動汽車的影響還是很大的【評估抵押車】。

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