抵押車怎么購買？對于買抵押車的時候是買大眾車還是買豐田車，這一點，大家也不必太過于糾結，先說一個我的總結吧，緊湊級10萬以下的買大眾，那么在網上到了中級車的時候就考慮買豐田吧，其實大眾豐田，他們一些的共性的問題，比較的話，我們只能從限定的兩個品牌或者說同級別進行去對比，不能夠越級去比較。

第一，耐用度及故障率，豐田要好一些，你想省一點事，你只想開開車正常的保養，不想學習維修知識，那么選擇豐田是更好一些的，但是，是不是豐田就不會壞，其實，現在的豐田還是絕大部分用的CT的電磁源更多一些，故障率已經提高了，只實沒有大眾的雙離合多而已。

第二，就是燃油經濟性，大眾的會好一些，更省油的，對于對汽車的固有印象，但是得益于大眾，現在它對一個新技術的使用，像渦輪增壓和雙離合的廣泛的使用，大眾已經比豐田會更加的省油了，其實自然吸氣，大眾依然是省油，現在大眾車，車身也比較輕一些。怎么能節省汽車燃油

第三，豐田的安全性比大眾好，但不包括10萬以下的車型。諷刺的是，日本汽車的標簽已經慢慢轉向大眾。你看豐田的安全性和大眾的慘敗，都源于中保研的碰撞當中，雙方的造車理念也是形成這種差別，比如這個TNGA這個架構下卡羅拉和雷凌都是標配八個氣囊，但大眾卻沒有這種意識，旗下的斯柯達明瑞還更是因為即使在中配以上，依然只給兩個氣囊，坐失了減配者之王。

第四，整車的做工、質感和駕駛品質。大眾汽車在未來會更受歡迎。級別越低，大眾汽車的優勢就越明顯。隨著級別的提高，大眾與豐田之間的差距將越來越小。這是指不到10萬人選擇大眾汽車的原因。 如果是豐田在卡羅拉以下的車型當中，其實國內尚未使用TNGA的一個架構，對于說這個這一點，應該說還不夠能打吧，緊湊級中的中級車，一說起，那就是因為使用了TNGA這個架構，最突出的就是卡羅拉雷凌，在操控性上叫這個換代前就是有了天翻地覆的一個變化，駕駛樂趣，和大眾開始有了一拼，但是做工以及整車的質感，依舊還是敵不過大眾的感覺，但是綜合素質變得更加的優秀了，車內的空間小于大眾，但是乘坐的舒適性好于大眾，那這在凱美瑞和邁騰對比上是比較明顯的。

第五，外觀和內飾，兩者都朝著年輕時尚的方向發展，這是與時俱進的。然而，大眾汽車仍然有些保守。只有一些車型采用了新的內飾語言，只能說是標準的，但大眾將更加寬容。豐田依舊偏激進一些。這可能是最近的事。這是過度用力的感覺。最好選擇你喜歡的。你可以試駕多次，然后買你喜歡的。