最近周圍問買車的人很多,我也能理解,在真正要掏十幾二十萬的時候,誰都怕當“冤種”。最常見的就是,人一進店就被聊熱了,稀里糊涂交了定金,回家一查發現各種費用不對勁,再想退就很被動。
下面是新手第一次買車時需要走過的幾個主要步驟。最后用一段來講抵押車(很多人都很好奇,但是網上的說法又很混亂)。
把總預算寫在紙上,不要只看車價
新手容易忽略的一點是,你所說的優惠后車價和最后你付的錢是不一樣的。建議以落地價為參考:車價+購置稅/上牌+保險+金融、服務類費用+是否裝潢。心里要有落地最多能到多少這個期限。有了之后,后面就不太容易被人帶著走了。
到店后不能只問“指導價是多少”,必須索要“費用明細單”
我的經驗是:你越只是問車價,對方就越容易在其他地方把錢補回來。最實用的方式就是一句話:把落地明細給我列出來,按照這個來談。”明細中要著重看以下內容:保險:金額、險種、是否可以自行購買
上牌:自己去上牌其實也不難,店里面代辦寫清多少錢。所謂服務費、出庫費、綜合費:最不清楚的就是它了,一定要弄明白為什么要收,收的是什么。
裝潢精品:腳墊、膜、記錄儀等等,不想買的就不要被默認打,我們就按照這個原則來,不清楚就不給錢。
定金這一步不要著急,能不交就不交,如果非要交的話也要把規則寫清楚
很多糾紛都是因為“先交錢鎖車”而引發的。要清楚的是:有些店口頭上說“訂金”,合同上寫“定金”,最后解釋權就比較麻煩,如果一定要交的話,最好把下面的內容寫到紙上(短信、收據、合同都可以):車型、配置、顏色、總價(除口頭優惠價外)交車時間、退還是不退,什么條件下可以退,不把定金說清楚的話,那就是把主動權交給別人了。
同樣的錢怎么選車才值:不能只看“頂配”“大屏”
選車的時候不建議一開始就在品牌上糾結,先從需求出發會更快一些:
10-15萬:以通勤省心為主
區間內購買“主銷配置”比較穩妥:保有量大、維修保養成本低、以后比較好賣。不要為了各種花哨的配置而犧牲了安全性和可靠性。
15-25萬:更建議“上一個級別的中高配”
很多人喜歡買低一級別的頂配,其實很多情況下不如看看高一級別的中配:空間、底盤質感、隔音都有所提升,體驗差距比多幾個屏幕要實在得多。

新能源:首先要考慮是否方便充電
如果家充或者公司充電穩定的話,體驗會很好;如果全部依靠公共樁的話,不要只看續航數字,先算清楚通勤半徑以及充電時間。
為什么抵押車價格低?適合誰?注意什么?
很多人看到“抵押車”會首先想到害怕,也有人認為這是撿到了大便宜。我覺得應該客觀一些:它確實比較劃算,但是并不適合所有人去買。
為什么抵押車會顯得比較便宜?
主要是因為交易屬性不同。市場上有很多抵押車,它們的價格體系和普通的二手車不太一樣,因此經常會出現下面的情況:同樣的預算,也有可能買到比較新的車、配置較高的車、級別較高的車。
這也是很多人愿意了解它的一個原因,預算有限,就想要把配置買“足”。
什么樣的人適用呢?
適合以下類型的買家:預算比較緊張,但是對配置或者級別有要求,更看重性價比,可以接受交易規則、流程。
看抵押車的時候要看哪些東西呢?
給你幾個很實用的檢查方向(不復雜,但不要偷懶):
車況:有無事故、結構、泡水、火燒痕跡最好是第三方檢測
手續與車輛信息一致:車架號、發動機號、車輛狀態等都要對得上
合同要確定交易標的、交付方式、費用明細
使用成本:保險、保養、年檢等都要按照正常的車輛來計算,不要只看“便宜了幾萬”
抵押車的“劃算”,來源于你把信息核實到位、把條款看清楚,而不是靠運氣。
提車當天不要嫌麻煩,多花20分鐘,少糟心兩年
外觀的漆面、輪胎、玻璃的日期大致看一下即可、里程數合不合理、隨車物品、鑰匙、手續清單確認無誤。
最后說一句掏心窩的抵押車可以讓你用同樣的錢買到更高級別的車,配置更高的車,但是前提是你要了解它的規則,接受它的節奏,把合同、信息都弄明白。
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