咱們買車之前一定要問一下那些買完車的老司機，他們對自己的愛車已經有了一定的了解，所以在買車時能給我們提供更多的建議。比如說在買正規抵押車的時候是選擇大輪轂還是小輪轂？大輪轂與小輪轂之間的區別是什么？

小輪轂一般都搭載在一些低配車型上，或者緊湊型車上，比如雪佛蘭賽歐、五菱宏光、長安CS35等。騎過自行車的人都知道，小輪轂騎上比較吃力，原因是什么呢？因為輪轂半徑小，比如大輪轂要轉一圈，可能小輪轂就得兩圈才能完成大輪轂同樣走過的距離。汽車也一樣，大輪轂行駛起來也是這樣，比較省時。這主要是半徑大小的區別導致的。很多懂車的人都買大輪轂，這是一個重要原因之一。

大輪轂有什么優缺點？

1、大輪轂更加美觀

其實很多人在購買汽車的時候都會過于追求大體型，體型越大的汽車看起來更加霸氣，同時也會更加美觀，輪轂也是如此，越大的輪轂會使得汽車更加美觀。

2、大輪轂的價格高

大輪轂的輪胎，價格往往比小輪胎高得多，因為輪胎的直徑增加了，胎面的寬度也更大了，以某東上的價格為例，同樣是米其林的PS4輪胎，20寸的輪胎價格高達1799元，而18寸的價格是1099元，足足差了700元。

3、大輪轂操控性好

大輪轂，在高速行駛時車輛也就更穩，抓地力更強，同時在車輛拐彎時的側幅度更小，這樣的更換會讓汽車具備較好的視覺效果和操控性能。

4、大輪轂舒適性差

大輪轂匹配的低扁平比輪胎更硬，輪胎對地面震動的過濾效果差，所以車開起來更顛。

5、大輪轂容易受損

大輪轂匹配的低扁平比輪胎很薄，輪轂離地更近，輪轂更容易損傷。特別是高速行駛中如果路面有坑洼，瞬間強烈的沖擊力會讓輪胎劇烈變形，而輪胎太薄，沒有足夠的變形量，很容易導致輪胎簾布層斷裂，輪胎報廢。有時候甚至會損傷輪轂。

總的來說，輪轂大小并沒有絕對的好壞之分，最重要的還是看您自身需求。如果您購買的是一臺家用車，那么強調舒適性的“厚胎”可能更適合您；而如果您座下是一部風馳電掣的跑車，那么選擇大輪轂，也就是“薄胎”來提升視覺效果與操控性才是明智之舉。