我身邊很多朋友一說買車就刷各種汽車APP、跑4S店,看了一圈之后越看越迷糊,越選越糾結。其實買車并沒有那么復雜,就是兩件事:你手里有多少錢,你平時是怎么用車的。把這兩個問題弄明白,基本上就不會踩到雷了。
今天按照預算由低到高給大家聊聊各個價位的新能源車應該怎么選,順便也聊一聊我自己比較熟悉的抵押車這塊,不吹不黑,把事實擺出來,大家自己判斷值不值。
6萬元可以買些什么?比想象中的多
不要覺得六萬元寒酸,現在六萬元左右的車要比幾年前好很多。五菱繽果、海鷗、QQ冰淇淋,車子雖然不大,但是上下班代步、接孩子放學、周末去超市買菜,真的完全夠用。一個月的電費大概也就一百塊左右,和打車比起來不知道要便宜多少。
但是六萬元買輛新車,配置也就只能算“夠用”,想有什么高級功能就別多想了。
我做這個行業也有好幾年了,經常碰到一些客戶,預算只有五六萬,但是看了下抵押車之后很驚訝——同樣的錢,可以摸到原價十幾萬的車。不是什么破車爛車,就是正常的車在路上跑,只是因為原車主那邊資金出現問題,所以車才流轉出來的。倒車影像、中控大屏、定速巡航等配置都有,坐在里面的感覺跟六萬元的新車完全不一樣。
10萬這個級別上,競爭最激烈
十萬級別的價格帶目前新能源車打的最兇。比亞迪秦PLUS、埃安S、深藍SL03,哪一個不是卷出來的產品?續航基本都在400公里以上,長的也不丑,開出去不會丟面子。
我認為在該價位選擇車輛時,最需要考慮的是電池質保時間、車機是否好用、安全配置是否齊全這三個方面。不要看到長相好看的就隨便下單,畢竟要開好幾年的車,實用才是第一位的。
這個價位的新車性價比已經不錯了,如果不是很急的話,可以多比較一下其他的車型,試駕過后再做決定。

15萬左右,質感就不一樣了
預算十五萬的話,就能感受到車的級別提升了。關門聲、座椅軟硬、跑高速時車廂是否安靜等細節上的差別,坐在里面就能感覺到。銀河L7、宋PLUS DM-i、零跑C11都是這個價位比較能打的車型,家里人多的可以重點看一下空間和后排舒適度。
說到這里順帶提一下,我見過不少來看車的客戶,手里拿著十五萬,在4S店看的是中配,到了我們這兒一看,同樣的錢可以買到二十多萬的頂配。不是我有意引導,就是價格差別在那里。抵押車有抵押車的情況,這個我必須和你說清楚。但是如果你關注的是開車的感覺、配置的高低,不在乎能不能過戶,那么確實可以考慮一下。
超過20萬之后就開始講究了
二十萬以上的話,說實話已經不是能不能用的問題了,而是爽不爽的問題。特斯拉Model 3、小米SU7、極氪007等車的加速、操控、智能化水平,在幾年前都是三四十萬的體驗。
買這個價位的車的話,建議一定要去試駕。參數再好看了,坐上去不舒適也沒有用。踩電門的感覺、踩剎車的手感、輔助駕駛在實際道路中到底能不能用,只有親自駕駛才能知道。不要只在網上看評測,每個人的體驗都是不一樣的。
25-30萬,閉著眼睛選應該沒有問題
預算超出之后,市場上主流車型也都還可以。蔚來ES6、理想L7、問界M7、騰勢N7各有所長。有人喜歡蔚來的換電方便,有人喜歡理想的大沙發和奶爸屬性,有人認為問界的智能駕駛更先進,這些都是個人喜好問題,并沒有絕對的對錯之分。
抵押車有它的優點也有它的缺點,適合的人會覺得很香,不適合的人都不會去碰,這是很正常的。
但是我認為買車最重要的一點就是弄清楚自己需要什么。是追求全新的儀式感,還是追求實用的駕駛體驗以及配置?是看重過戶,還是看重每天在路途上所體驗到的感覺?弄清楚了這個問題,選擇也就明確了。
預算高有預算高的玩法,預算有限有有限的辦法,把錢花在刀刃上,才是真會過日子。如果想了解關于“抵押車交易網是哪一個平臺?有沒有網址?”內容,請點擊鏈接查看往期詳解

