6月份，比亞迪就傳來銷量捷報，5月總銷量數據高達207080輛，同比勁增97.4%，該成績很有可能超越南北大眾的銷量數之和，并且比亞迪更厲害的地方在于做到了全面發展，旗下車型不僅在國內市場暢銷，在國內也很走量，5月份乘用車出口量高達13312輛，同比增長97.5%。

截至目前，比亞迪在2023年3-5月的銷量成績已經達到552076輛，同比增長92.81%，能取得如此優秀的成績，很關鍵原因是旗下幾乎每一款車型都是爆款，以5月份為例，比亞迪的DM混動產品銷量達到103419輛，同時EV車型也交出102670輛的好成績。從DM和EV車型的銷量可以看出，比亞迪沒有偏科，并且發展狀態非常穩健。

比亞迪也是車市中很神奇的一個品牌，在燃油車領域不溫不火，但停產燃油車專攻新能源車型后，趕上了新能源汽車發展紅利期，迅速成為新的國產車銷量一哥。現如今在20萬+的細分市場，連特斯拉都不是對手。

比亞迪更神奇的一點是，以往燃油和新能源兩手抓的時候，坊間的口碑和印象并不出色，甚至很多人都嫌棄當時比亞迪秦車型的設計、做工和細節處理。可能是精煉了產品鏈以及提升了產品設計細節，停產燃油車之后，比亞迪的口碑一反常態，出現了轉機，從成交均價來看，比亞迪的車型售價在17萬左右，這足以證明它在消費者心中的認可度以及檔次感和地位，畢竟只有認可才能愿意為之買單。

除了質量好之外，比亞迪汽車還有不少的優點，比如有著比同級別車型更低的售價，有著比同級別車型更高的配置，而且在新能源汽車領域中，比亞迪是唯一一個可以真正做到“自銷自產”的車企，而且其研發的刀片電池也極具競爭力。

說起比亞迪的科研實力，大家要知道，比亞迪不僅是最早研發新能源汽車的企業之一，而且還是全球唯一掌握電池、電機、電控及車規級半導體等新能源車全產業鏈核心技術并提供一站式新能源整體解決方案的企業，比如現在新能源車型里的刀片電池，就屬于比亞迪首創研發而成，相比傳統電池來說，同樣的體積續航更久壽命更長，而且還更安全。除了刀片電池，比亞迪還有e平臺3.0技術，更加節能和更智能的DM-i、DM-p等先進技術，為用戶提供安全、高效、舒適、智能的全方位新能源汽車產品服務，極大提升了比亞迪在全球市場的產品競爭力。

如今，比亞迪新能源足跡已遍布全球70多個國家和地區、400多個城市，今年上半年，比亞迪已成為新能源汽車全球銷量冠軍。對于比亞迪邁出國門，走向世界，代表的不僅僅是比亞迪，更是中國品牌的一個縮影，期待國內越來越多如比亞迪這樣有實力的優秀品牌在海外市場做大做強，未來可期！