汽車盤式和鼓式制動器的區別

盤式制動器也叫碟式制動器，它制動盤暴露在空氣中，通風較好，制動蹄與制動盤間隙小，制動蹄的摩擦片磨損小，因此制動穩定性好。

鼓式制動器也叫剎車鼓，它是一個中空的圓筒，里面裝有剎車片，當踩剎車時剎車片會向外擴張，從而摩擦剎車鼓的內壁，達到減速或者停車的目的。

盤式制動器制動時阻力臂和車輪連成一個整體，受力較均勻，易出現故障；鼓式制動器由于剎車蹄片是張開的，所以制動鼓內的空氣容易流通，散熱快。

盤式制動器制動力矩與車速關系密切，高速時制動力矩較小；鼓式制動器制動力矩與車速關系不大。

盤式制動器一般用于后輪制動，且多用于四輪轎車；鼓式制動器一般用于前輪制動，且多用于后輪驅動的汽車。

盤式制動器的剎車片裸露在外邊，與剎車盤直接接觸；鼓式制動器的剎車片則在剎車鼓內部。盤式制動器分為全盤和鉗盤兩種

汽車剎車盤式好還是鼓式好

汽車剎車系統中，剎車盤和鼓是兩種常見的剎車裝置。每種裝置都有其優缺點，選擇哪種取決于具體的使用情況和需求。

剎車盤式優點：

1. 散熱能力強：剎車盤式能夠更快地散熱，減少制動時產生的熱量，避免剎車衰退或制動失效的可能性。

2. 剎車效果穩定：剎車盤能夠較好地保持一致的剎車感覺，制動力更直接，易于掌握。

3. 維護更方便：剎車盤易于檢查和更換，更容易進行維護。

鼓式優點：

1. 結構簡單：鼓式剎車由鼓和鞋組成，結構相對簡單，制動裝置部件較少。

2. 價格較低：相對于剎車盤式，鼓式剎車更便宜，在一些經濟型車型中較為常見。

3. 適用范圍廣：鼓式剎車適用于低速制動和長時間持續制動情況，如重型卡車。

綜上所述，剎車盤式更適合高性能車輛和高速行駛，而鼓式剎車適用于低速行駛和經濟型車輛。選擇哪種剎車裝置應根據個人需求和車輛類型來決定。