廣汽、上汽利潤下滑超20%，未來路在何方？傳統車企巨頭的應對策略-[抵押車交易網]

中國汽車市場領導者廣汽和上汽近期發布的季度財報顯示，它們的凈利潤大幅下滑，引起了人們對它們能否繼續保持市場領先地位的質疑。面對市場格局的變化，這些老牌汽車企業需要采取怎樣的措施來應對呢？

根據界面新聞報道，幾家上市汽車公司已經公布了2023年第三季度的運營情況，顯示出各公司業績的差異。比亞迪、長城汽車和長安汽車的營收和利潤均有增長，但廣汽的利潤大幅下滑，盡管其收入有所增長。而上汽的情況更為嚴峻，其營收和利潤雙雙下降。

廣汽表示，業績下滑主要是由于其合資公司汽車銷量下滑和盈利未達預期所致。今年前三季度，廣汽旗下的廣汽豐田和廣汽本田銷量均出現下滑，分別減少了10%和24%。

而上汽除了季度營收和凈利潤均下降外，還面臨銷售不振的問題。今年前三季度，其整車交付量同比下降了10%。不過，新能源車和出口業務表現出色，成為銷售的重要動力。上個月，這兩項業務的銷量均突破了10萬輛，創下了年內新高記錄。今年前9個月，上汽新能源車終端交付量逆勢增長18.2%，海外市場批發銷量同比增長21.8%，居國內汽車集團前列。

那么，這些汽車行業巨頭如何才能擺脫困境呢？廣汽和上汽作為中國較大的汽車制造商，長期以來憑借強大的市場份額和盈利能力備受關注。然而，兩個季度它們的凈利潤下滑超過了20%，我們需要了解導致這一結果的原因是什么。[13331]

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