廣汽豐田憑借其可靠耐用的特性，在全球范圍內贏得了消費者的口碑和信任。隨著汽車行業向電動化的轉型，廣汽豐田也在新能源驅動方面進行了升級。

      讓我們來談談全新換代的雷凌，它采用了第五代智能電混雙擎技術。經過五代、26年的持續改進，這一技術在穩定性、安全性和高效性等方面經過了市場的長期驗證。新技術的目標是為用戶提供更極致、更精密、更智能且更接近純電動汽車的出行體驗。

     全新換代的豐田混動雷凌雙擎之得買嗎

      在全新換代的雷凌雙擎上，我們可以看到廣汽豐田向電氣化轉型的決心。雖然發動機仍然采用的是1.8升直列四缸自吸發動機，但卻配備了ECVT無級變速器。電機總功率大幅提升，從原來的53千瓦提升至70千瓦，電機的總馬力和總扭矩分別達到了95匹和185牛米。另外，電池類型也升級為了能量密度更大且成本更高的三元鋰電池。

      得益于大容量電池和高功率電機，新車的動力得到了增強，油耗也得到了降低，并且平順性得到了提高。你可以將它看作一臺只需加油的智能電動汽車，完全沒有續航焦慮和充電焦慮。根據WLTC工況測試，百公里油耗僅為4.07升，根據43升的油箱容量計算，加滿一箱油可以行駛1056公里。

      智能電混的一大優點是用車場景與傳統燃油車幾乎無差異，無需考慮固定車位充電樁或周圍公共充電樁等基礎設施的限制。它的機動性比純電動汽車更靈活，同時綜合用車成本也比燃油車更低。

      此外，全新換代的廣汽豐田雷凌在智能化方面也有了顯著提升。它搭載了智能駕駛輔助系統、智能座艙和智能互聯三大智能科技系統。全系標配L2級智能駕駛輔助系統，可以實現全速自適應巡航、主動安全預警、主動剎車、車道居中保持、疲勞駕駛提醒等功能。智能互聯座艙支持語音喚醒和交互，可以理解駕乘人員的需求，車機系統支持4G網絡和后期OTA升級，保證系統的更新和性能。

      作為廣汽豐田第五代智能電混雙擎的首款車型，全新換代的雷凌定位策略充滿誠意，不僅提供了更多的性能，而且并沒有增加價格，這很可能會引發新一輪的市場熱潮。