今天我們來講講奔馳插混E350e,E350e在外觀設計上端莊優雅,也有新能源車型的精致內斂。這臺車長5092mm、車寬1880mm,車高1489mm,軸距3094mm。車身側面線條流暢舒展,腰線從車頭翼子板處延伸至車尾,勾勒出經典的三廂輪廓;側裙處的鍍鉻飾條與車窗邊框的亮面裝飾層層遞進,滿滿的精致感。
大尺寸多邊形進氣格柵,氣場十足。高配車型還配備可發光格柵飾條,夜間解鎖車輛儀式感滿滿。兩側的數字大燈組是前臉的科技亮點,不管亮度還是照射范圍都非常強,大幅提升夜間行車的安全性與便利性。
車頭下方的保險杠設計兼顧美觀與實用,既優化了空氣動力學,還增加了運動氣息。引擎蓋上的兩條筋線向前延伸,整個車子的力量感比較強。
車尾設計簡潔有層次感,內部采用LED光源,點亮后辨識度極高。車輛的左后與右后翼子板處分別設置了直流與交流充電接口,在不破壞車身整體美感還能進行充電。配備多輻式鋁合金輪轂,有著豪華感與運動感,匹配低滾阻輪胎,不僅行駛質感強,還降低了能耗。
內飾座艙
儀表臺與門板處大面積采用軟質皮革包裹,搭配細膩的縫線工藝,觸感與視覺都非常的出眾。中控區域加入開孔黑蠟木飾板作為點綴,溫潤的木質紋理為車廂增添了商務氣息;64色環境氛圍燈可以根據自己的喜好進行調節,整體氛圍感十足。
中控區域由12.3英寸全液晶儀表與14.4英寸中控屏組成的雙聯屏設計,屏幕邊框做了窄化處理,視覺感很強。車機系統搭載奔馳最新的MBUX智能人機交互系統,內置高通驍龍8295芯片,相應速度非常快。系統支持語音控制、導航、多媒體、車聯網等豐富功能,不管你想實現什么功能,都可以通過口令去控制。全液晶儀表可顯示豐富的行車信息,不僅顯示效果清晰,而且界面非常的精致。
方向盤采用Nappa真皮包裹,握感飽滿舒適,兩側多功能按鍵布局清晰,方便駕駛員在行駛中盲操作。方向盤后方配備換擋撥片,有著操控樂趣;方向盤還能電動調節和加熱,整體舒適感體驗非常強。
座椅方面,全車采用高品質真皮材質,前排座椅支持多向電動調節、腰部支撐與座椅加熱、通風功能,坐墊與靠背的填充物軟硬適中,包裹性與支撐性都十分出色。后排座椅同樣保持了高水準的舒適性。

插混動力
2.0T燃油發動機最大馬力為204匹,峰值扭矩320牛·米;后置永磁同步電機最大馬力129匹,峰值扭矩440牛·米。兩套動力系統協同工作,系統綜合最大功率230千瓦(約313馬力),綜合峰值扭矩高達550牛·米,匹配奔馳經典的9G-TRONIC9速手自一體變速箱,換擋平順細膩,動力傳遞高效。
車輛在后備箱底板下方平鋪布置了一塊容量為25.4kWh的三元鋰電池組,純電續航里程106公里。綜合油耗僅為1.23升,徹底解決了純電車型的里程焦慮問題。
E350e支持直流快充與交流慢充兩種充電方式。直流快充模式下,僅需21分鐘即可將電量從10%充至80%;交流慢充模式下,3小時可以將電量從0充滿。
底盤方面采用前后多連桿獨立懸掛結構,經過顛簸路面時過濾掉細碎震動,保持車廂平穩舒適;高速過彎時又能提供足夠的支撐性,減少車身側傾。
空間與安全
空間比較大,如果你身高180CM,調整好合適坐姿后,頭部空間仍有一拳左右的距離,不會感到壓抑。車內儲物空間設計貼心,門板儲物格、中央扶手箱、杯架、手套箱等儲物區域布局合理,可以隨時存放各種物件。
后排腿部空間可以兩拳以上,頭部空間也有四指左右的距離,蹺二郎腿完全沒有壓力。后排配備中央扶手,帶有杯架與儲物格,同時還提供Type-C充電接口,方便后排乘客為電子設備充電。
車輛配備L2級別駕駛輔助系統,集成自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、盲區監測、交通標識識別等多項功能。讓長途駕駛更加輕松;
由此可以看出奔馳E350e兼顧這屬實、豪華與品牌格調。

