我們今天來談一下公司的一位同事換成電動車后發生的一些事情，變化非常明顯。首先，他對于“節省”這件事的理解達到了一個新的高度。以前他開汽車時，加油都是加滿就出發，油價的漲跌似乎與他無關。

      但是現在換成了電動車，他的思維變得更加細膩，實際價值的感知也變大了。在提車之前，他就安裝了幾個充電APP，想比較哪里充電更劃算。通過觀察，他發現白天的11點到13點是更經濟的時間段，寧愿和網約車司機爭搶充電樁，也不改變時間。他說，每次節省下來的錢雖然只有二十多塊，但實際上已經相當于把充電費用減少了一半。想一想，加滿一箱油需要三四百塊，即使找到了優惠的20塊，也只能打個九五折；而電費只需要4、50塊就能充滿一次，省下的20塊對他來說就像是半價一樣！

      第二個明顯的變化是，他的出行頻率明顯增加了。新車才半年多，就已經跑了一萬多公里，有些朋友一年都跑不到這么多呢！為什么呢？因為他覺得開電動車就像沒有花錢一樣，以前覺得很遠的地方現在也不在乎了，反正充電便宜，去哪都開車。

      這并不是個別現象，根據重慶市交通發展報告顯示，私家電動車的日均使用率比燃油車高出9個百分點，日均行駛里程甚至是燃油車的1.4倍。但他也有些抱怨，雖然出行成本降低了，但外出玩的機會增多了，吃喝玩樂的花費反而更多了。所以，省下來的錢總會以其他方式花出去，這件事挺有趣的，有類似經歷的朋友可以在評論區分享一下。

      第三個變化是，他開始特別關注車子的底盤安全。現在開車路上遇到井蓋都會繞過去，看見路面稍微凸起的磚塊都會緊張。上次他不小心蹭到了底盤，嚇壞了，生怕碰到了電池。在地上檢查了半天還不放心，還是開車到4S店把車舉起來仔細檢查了一遍。

      這種擔憂確實有道理，無論是油改電還是全新設計的電動車，電池通常都在底盤的更低位置，占地又很寶貴，稍有不慎可能就會碰到。類似的新聞經常在網上見到，一不小心底盤受損，整套電池組可能需要更換，即使是相對便宜的電動車，更換電池也需要幾萬塊錢。

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