飛凡R7與小鵬G6是兩款值得對比的車型。盡管小鵬G6是一款出色的中型純電SUV,起售價為20.99萬元,并擁有800V快充技術和智能駕駛輔助系統這兩個產品優勢,但在激烈的新能源市場競爭中仍需面對挑戰。上汽集團旗下的飛凡汽車推出新款飛凡R7,起售價降至18.99萬元,進一步降低了純電中大型SUV的價格門檻。
從價格角度來看,飛凡R7目前提供3款在售車型,指導價為18.99-22.99萬元,而小鵬G6則提供5款在售車型,指導價為20.99-27.69萬元。相比之下,飛凡R7的售價比小鵬G6便宜2-4.79萬元,更符合20萬元左右的主流市場需求。
銷量方面來看,去年12月份飛凡R7銷售了3099輛,位列純電中大型SUV市場第三,而小鵬G6同月銷售了7673輛,位列中型純電SUV第16位。作為上市半年的新車型,小鵬G6的表現也頗為出色。
在外觀設計方面,飛凡R7和小鵬G6均采用了轎跑SUV的設計風格,這種設計有助于降低風阻并保證續航能力。雖然兩款車的風格相似,但在細節上有所區別。飛凡R7的前包圍更加剛硬,小鵬G6則更圓潤柔和。飛凡R7采用貫穿式燈組,大燈狹長鋒利,豎立式日行燈帶位于前臉兩側,呈現出層次感鮮明的外觀;而小鵬G6的大燈則安裝在前包圍兩側,日行燈以車標為原點向兩側延伸,呈現出相對含蓄的樣式。
從側面觀察,飛凡R7的車頂線條比較平直,得益于其長達4900mm的車身長度,而小鵬G6的車身長度為4753mm。從視覺效果上看,飛凡R7更具動感,而小鵬G6的車身側面更為圓潤,整車比例協調,呈現出緊湊柔和的外觀。
飛凡R7定位為中大型SUV,車身尺寸為4900x1925x1655mm,軸距為2950mm;而小鵬G6定位為中型SUV,車身尺寸為4753x1920x1650mm,軸距為2890mm。由于車身尺寸上的差異,兩款車的乘坐空間也存在明顯差別。
基于車身尺寸優勢,飛凡R7提供了官方命名的“巴赫座艙”,擁有更寬敞的空間舒適性。前排座椅提供多向電動調節、女王副駕駛以及加熱/通風/按摩功能,提供更優質的駕乘體驗。在娛樂方面,飛凡R7標配了12.3英寸的副駕駛乘用屏幕和14揚聲器的音響系統,在RISING OS車機系統提供的豐富內容下,讓乘坐更加愉悅。
同樣,飛凡R7還搭載了10.25英寸液晶儀表盤和15.05英寸中控屏,還配備了華為AR-HUD抬顯系統,這是一個非常出色的配置。這個系統可以根據實際道路情況改善顯示效果,并且提供實景導航、智能駕駛系統以及基于娛樂APP的視頻投影等功能,滿足了多種信息顯示需求,包括駕駛、娛樂和車輛狀態。
盡管小鵬G6的車身不大,但是車內空間并不小,足以滿足日常出行所需。前排座椅標配加熱和通風功能,但沒有按摩功能。18揚聲器音響系統音質出色,提供卓越的環繞音效,非常適合音樂愛好者。然而,小鵬G6不提供副駕駛位娛樂屏和HUD抬顯功能。
飛凡R7和小鵬G6都搭載了L2級智能駕駛輔助系統,但小鵬G6的配置在整個車系中是統一的,并且比飛凡R7多了信號燈識別、車側盲區影像和透明影像等功能。有了這些功能,小鵬G6在全場景智能輔助能力上比飛凡R7更高等一些,這也是小鵬G6在同級/同價車型中的競爭優勢之一。
在動力方面,飛凡R7全系為后驅,更大功率為340馬力,峰值扭矩為450牛米,零百加速時間為5.8秒,更高車速為200KM/小時。
小鵬G6提供了4款后驅版和1款四驅版。后驅版的更大功率為296馬力,峰值扭矩為440牛米,零百加速時間分別為6.6秒和5.9秒。就后驅版的加速動力而言,飛凡R7稍稍領先。另外,小鵬G6四驅版的更大功率為487馬力,峰值扭矩為660牛米,零百加速時間為3.9秒。然而,G6四驅版的價格已經達到了26.69萬元,而飛凡R7的頂配車型價格只有22.99萬元。
在續航方面,飛凡R7提供了570KM和670KM兩種續航里程,快充時間分別為0.5小時和慢充時間為10.5小時和12.5小時,并且還支持換電,電池快速更換只需90秒。
小鵬G6提供了580KM、700KM和755KM三種續航里程,并且支持800V高壓快充,快充時間為10-80%電量只需0.33小時。兩款車在充電能力方面各有優勢。
根據價格相等的車型對比,飛凡R7的動力更強,長續航版也有90KM的續航優勢。飛凡R7還配備了灣域駕駛系統,提高了車輛的行駛舒適性,可以減少暈車的情況。這也是一個無法直接對比的產品優勢。根據廠家提供的信息,飛凡R7可以實現4K級的動力輸出。
從性價比角度來看,我更推薦售價為18.99萬元的飛凡R7進階版。570KM的續航里程足以滿足日常通勤需求,動力、空間和配置都很均衡。此外,只需額外支付2千元即可升級到華為AR-HUD系統,這也是市面上價格更低的純電中大型SUV。省下的錢可用于其他用途。
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